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  5. GOOD YEARのNewラジアル [ボルシチＧＴ3]
PORSCHEの可愛がり方
イイね！
   
2007年12月19日

GOOD YEARのNewラジアル

GOOD YEARのNewラジアル この所仕事が忙しく、自分の車すら見ていない日々が続いていてネタが無いので車関係のニュースぐらいしかアップ出来なくてスイマセン^_^;

サーキットをターゲットにしたEAGLE RS Sportが来年2月から新発売になるようです。

GOOD YEARのD1ドライバー手塚 強さんのブログで紹介されています。

残念ながら265/35-18が最大なので
GT3に履くにはラジアルサイズとしては少し厳しいかな？


でも、ラジアルでサーキットを楽しんでいる方にはトピックではないでしょうか？
ブログ一覧 | メンテナンス | クルマ
Posted at 2007/12/19 20:47:41

   

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この記事へのコメント

fu355
2007年12月19日 21:04
グッドイヤーってどうなんでしょうね？

今までの評判は？でしたが、今回のは良さそうですが…
人柱キボー(^^)/
コメントへの返答
2007年12月19日 21:14
GOOD YEARのスポーツタイヤは今までREVSPECでしたからねぇ(~_~;)

TOYOのプロクセスR1Rも凄いらしいですが、やっぱり比較するのならNEOVAか01Rを使った経験のある方が宜しいかと･･･（爆）
マルテン
2007年12月19日 22:37
おぉ，GoodYearも新製品出るんですね．ブリジストンも新ラジアルRE-11を今日発表してました．何で2社そろって今日なんでしょうか？
http://www.bridgestone.co.jp/info/news/2007121901.html

01Rを買ったばかりなのに，ちょっと複雑です．まぁ，すぐ減らしますから（爆，そんなのかんけぇね～．

コメントへの返答
2007年12月20日 8:08
おお！
BSもついにですか！
ヨコハマもそろそろかな？

これで国産各社サーキット用スポーツラジアル出揃った感じですね(^^♪

D1でのタイヤ競争の影響でしょうかね？

何れにしても選ぶのが楽しみなカテゴリーとなりましたね(^^♪
ryuma
2007年12月19日 22:50
このタイヤ・・・
お友達が、この関係筋で・・・
以前から知ってますた（爆）
いいらしいっすね～♪
コメントへの返答
2007年12月20日 8:12
つよぽん、お友達ですか？？

昨年のD1はTOYOがかなり有利だったようなので各タイヤメーカーも力が入っているのかもしれないです。

そういう意味で後発の方がハイパフォーマンスなのかも？(^^♪
あじた
2007年12月19日 23:40
うわぁー、新しいタイヤいろいろ出るんですね。当分（ずっと？）ラジアルで楽しめそうです♪

今のタイヤも早く履き潰してしまわなければ・・・(ﾉ∀｀*)
コメントへの返答
2007年12月20日 8:15
サーキットラジアル派にはオイシイ話で、よりどりみどり選び放題ですね♪

ショルダー削るように走るとあっという間ですよ･･･(；´д｀ )
べん爺
2007年12月19日 23:48
いいものいっぱい出ますね。

べん爺号にネオバは、リヤだけワンサイズ大きいので、サイズがあれば…。
コメントへの返答
2007年12月20日 8:19
楽しみですね～♪

サーキットではタイヤとブレーキの消耗が気になるんですがこうやって試したい物が出てくると減っても気にならないかも･･･(~_~;)

サイズはD1車両、国産スポーツ対応になるのは致し方無いかな？
Mizuno-MTD735
2007年12月20日 12:36
顔付きはＢＳを彷彿とさせるものがありますね。Ｆ１歴の長いメーカーによる後発モデルなだけに、ラジアル回帰路線を検討中の私としては、候補に入れたいところです。
得意のショルダー酷使で、減ったら雁が原に逝けばいいんですもんね (*^^*)
コメントへの返答
2007年12月20日 14:36
おひさです(^_^)v

グリップとかタイムは後発の方が有利だとは思うのですが各メーカーで過渡領域では結構個性があるので試してみたい気がしますね。

ショルダーやっつけ走法のふめまさんには先ず横にガンガン使えると言うTOYOに逝ってもらいたいところですが･･･^_^;

   

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