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ボルシチGT3のブログ一覧

2012年04月11日 イイね!

ECUチューニング

ECUチューニング自分の996前期型GT3ももう10年以上前の車になっちゃったので

古臭い部分をリフレッシュして今時っぽくしようかな?

新型の991ってカレラでも400ps?あったりして・・・

360psって・・・自分の一応GT3なんですけどww

って鈴鹿で走ってもまだ使いきれてない部分あるから十分なんですがねw


近い所でたまたまタイミングよくDIGITAL SPEEDという所の代理店が出張イベントするってんで

インストールしてもらいに行ってきましたよ

自分の車の場合はOBDコネクタからデータ吸い出してドイツ本国送って

書き換えたデータ届くまで1~2時間待ち^^;

パソコンつないでインストールで+22ps +59 Nm完了っす♪
(燃調も変えるけど点火タイミングの変更が主だそうです)


こんで後期型と同じ380psになったのかなぁ。。。

帰りの高速とか一般道じゃあんま変化分かんなかったんですけどw

確かにエンジン回転の密度感とか排気音は変わったし速度ののりは良い様な気がする?って感じw

まぁ、20psUPしたってもMax回転でですからねぇ・・・ NAだしねw

ECUの学習機能があるから300kmほど普通に走ってから安定するみたいな事は言ってたな(-_-;)

タイムアップまでの効果はどうなんでしょ?。。。

確実に足回りやドラテク、体力トレーニングの方がタイムは上がるでしょう^^;

まぁ、そんでも地元のタカスなら誰でも踏む所踏めるサーキットなんで車の差がタイムで見やすいかも?

一応タイム測りに行ってみましょうかね。。

それから普段乗りのシトロエンからGT3に乗り換えるとハロゲンのライトが暗いんっすよねww


今更、、、だけどオプションであったHIDに交換しました♪

これは見やすい♪

時代はHIDっすねwww
Posted at 2012/04/11 20:59:14 | コメント(4) | トラックバック(0) | メンテナンス | クルマ

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「体脂肪率15.7%・・・もう2%ほど落としたいww」
何シテル?   06/18 15:25
憧れのPORSCHEをと996Carerraを勢いで購入し、早々ワインディングや鈴鹿サーキットへ・・・想像していたようなスパルタンな車では無かったのでモディファ...
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