みー_EVOのブログ一覧

本日は手づくり市に参加して知り合いの店のお手伝いをしてきました。
抹茶フロートと雪くまの販売(笑)
人んちの商品を勝手に宣伝して売るのって楽しいですね！

そして昭和まつりと題して、旧車も何台か集まってました。
その中にロータス車が居たのでオーナーさんに話し掛けてみました。
するといつも行田に集まってるとの事で、共通の知り合いが居て話が盛り上がってしまいました。
世間は狭いですねー。

そいや日曜日にキノ氏が働いているプジョーディーラーへ行ったのだが、友達の車で行ったにも関わらず、着いて早々出迎えてくれた営業マンさんに「ロータスに乗ってる方ですよね？」と言われる。その人とは１年以上会ってないし、他の営業マンさんと絡んでただけなのだが。なるほど、通りで会社が大きくなるわけだ。

昨日は富士スピードウェイで行われたジャパンロータスデイ2013へ行ってきました。



2012年モデルのロータスのF1マシンも展示されてました。



そして９時から行われた同乗体験走行の抽選に当たり、新型エキシージＳのナビシートに乗ることに。

テンション上がったまま、同乗走行の時間までロータス車のレースを眺めます。



去年と同じクラシックF1マシンも走ってました。ストレート通過時の音が半端ないです！



昼食をとってしばらくすると同乗走行の時間に。
後ろの赤い方のエキシージＳに乗らせてもらいました。



この時の為に持ってきたヘルメットを被り、車に乗り込んで「お願いしまーす」と言うと、あらっ？ドライバーの方が外人さんでした。
英語喋れる？的な感じの事を英語で話し掛けられたので、すかさず「NO」と答えました。
すると会話も無くなりスタートまで待つことに。

スタートすると、異次元の世界へ突入(笑)
どうやって曲がってるのかわからないレベルの横Gで、フル加速の後に頭が前へ持っていかれる程のフルブレーキング、そこから縁石踏みながらスライドコントロールしてコーナーへ進入。
前回は荒選手の2-elevenの同乗走行を体験しましたが、これほどではなかった(笑)
２周目は更にペースアップ。
あ、これガチの奴やとか思いながら必死で足を突っ張って体を支えてました。
あっという間に体験走行は終わりましたが、とても貴重な体験が出来たと思います。

後から調べてみると、外人さんはマシュー・ベッカーさんという方で、なんとロータスのチーフエンジニア、つまり車両開発責任者の方でした。
ええええ！？ハンドリングbyロータスの生みの親じゃないですか。
映画の撮影でカースタントなんかもやってるそうです。
ちなみにマシューさんの横に乗れたのは抽選で当たった５人だけです。
あと一人、役得で乗ってた方も居ましたが(笑)

その後、ステージでマシューさんのトークショーもやってたんですが、裏話なんかも聞けて面白かったです。
ちゃっかりマシューさんと記念撮影もさせていただきました。
これだけでも大満足(笑)

いやぁ、ジャパンロータスデイは予想外にロータスを満喫する１日となりました。参加して良かったです。

次回は富士スピードウェイを走ってみたいですね。

今日は筑波サーキットに行ってきました。走行会初参加です。


右も左もわからず、経験者の方にゼッケンを貼るところから計測器をつけるところまで全部準備してもらいました。
ありがとうございました。


フラッグの意味や走行ライン、スタートの仕方など、覚える事が多くて冷や汗ダラダラでした。
最初は旗が出されるポイントを見るのに夢中で全く余裕なし。
おまけに長袖とヘルメットが暑くて集中力が削がれますね。
あとシフトダウンができないのなんの…。

べストラップはフリー走行１分２４秒、予選１分２０秒、決勝１分１９秒でした。
遅いですが少しでもタイム縮められたので良かったです。初サーキットだとこんなものでしょうか。
エリーゼの方たちは１４秒前後が多かったようです。めちゃくちゃ早くて全く付いていけません。
決勝はグリッドスタート方式でしたが、いつの間にかスタートしてて出遅れ。


事故ってはいけないというプレッシャーの中、なんとか無事に走りきりました。
他のエヴォーラ乗りの方とも交流できたので良かったです。
本気で走っている人からすると遅すぎて邪魔だったと思いますが…すみません。