すやまのブログ一覧

今週は仕事でイライラしっぱなしの一週間でした。


休日の今日も朝から、とても先輩とは思えない残念な内容のメールでイライラ・・・



相手をするのも疲れて、ちょっと気晴らしにとＹＺフリー走行へ。


こんな気分で走るのは、操作ミス→クラッシュとかしそうなんですが・・・

そこは気にせずに、気晴らしに走ってきましたよ。


『ひたすら全開でグルグル周ってやるぞ～♪』


と、思って走り出したのですが２０分でガス欠終了～





でも、いい気晴らしにはなりました。
















一応、計測器付けたので報告を。

ベストタイム　　40.9秒

タイヤ　　　　　中古のＺ１☆　　Ｆ225/45Ｒ16　　Ｒ205/50Ｒ16


ここ数年、新品タイヤを履いた事が無いかも。

去年行った、初の鈴鹿フルコースも中古タイヤで走る始末・・・(-_-;)





あっ、そう言えば鈴鹿フルコースの事を書いて無いなぁ・・・（笑）

台風による風雨も去り、とりあえず晴れてくれた今日。


昨日、何故かトランクが開いていて水浸しになったFTOの虫干しをしました。
まずは、ＹＺ本コースに行く。　　　　行くって何？　　　　　


トランクの荷物を下ろして、底にあるグロメットを外して水を抜きを。


その後は、２ヒート走ってる間にしっかりと乾きました。



どうせ荷物を下ろすなら走りに行くべ！　　　って軽い気持ちで遊んで来ました～




今日の結果。

・気温　　　
　３０℃ぐらい？

・路面
　ほぼドライ

・エアコンONベスト　　　　　Ｆタイヤ　235/40Ｒ１７　595ＲＳ－Ｒ　
　４３．０秒　

・エアコンOFFベスト　①　　Ｆタイヤ　235/40Ｒ１７　595ＲＳ－Ｒ　
　４２．5秒

・エアコンOFFベスト　②　　Ｆタイヤ　純正サイズＺ１☆に変更。　　助手席外し。
　４２．３秒



エアコンONベストとは、　エアコンを切り忘れて走っただけです・・・（汗）


やっぱ、５９５ＲＳ－Ｒは終わってると思える結果になりました。

　

修理や車検などで、なかなか走りに行けなかったのですが、
FTOが帰って来てからは、涼しい朝の時間を狙ってＹＺ本コースのフリー走行に行ってます。


６/２１日続き、５日も行って来ました。
この季節ですからベスト更新は狙ってませんが、毎回計測器をつけて走る様にしてます。

計測の記録を見ると、この季節のタイムはベストの１．５～２秒落ちぐらい。


４２秒前半が自分のタイムです。　　　



『このタイムを４１秒台後半に出来ないかなぁ～』　って思って、


　・タイヤの空気圧の美味しい所を探してみたり。

　・燃料をギリギリまで減らして少しでも軽くとか。

　・何種類か走行ラインを試してみたり。


お金のかからない事ばかりを試してみました～（笑）



結果は前回より０．１秒ほど上がったんですが、これを良しとして良いのかは？です。


　・気温はほぼ同じでしたが、雨上がりだったので湿度が高めだった。（体感）
　→これってマイナス要因？

　・完全なドライでなく、水たまりが残ってた。
　→ライン上は、ほぼドライでそんなに問題無し。

　・走行台数が少なく、クリアが取りやすかった。
　→これはプラスだよね。


まぁ、１キロちょっとのコースでそんなに簡単にタイムは上がらないよね～



次回は、メンテや試したいパーツを付けて行ってみます～













＜他に感じた事＞

　・フロントに履いてる　５９５　ＲＳ－Ｒが、一般道でも分かるほどグリップが落ちてる。
　（買ってから二年経過。）


　・必ず８６が走ってる！　　
　（しかも複数台。　うらやましい～）


　・FTOが汚すぎる・・・
　（外装も治す所がいっぱい・・・(-_-;)）

FTOが修理＆車検が終わったので、取りに行ってきました。

廃番部品だったハーネスは電装屋さんに作ってもらい、とりあえず車検を受けて走れる状態になりました。


『次の車、何にしようかなぁ～』と、考えながらの二年が始まります。

まぁ、ダラダラと乗り続ける可能性も・・・





そして、モンテさんは入れ替えでエアコンの修理に入っていきます。

夏本番前に預けれて、夏が嫌いな私なんでほっと一息してるところです。

主治医さんの所に預けたFTOその後は、


未だに動かず・・・　　　多分、車検も切れたなぁ。


やっぱり部品は手に入らないのですが、修理の方向性も決まり車検も取る方向で進んでます。



が、『遊び用の車としては最後の車検になるのかなぁ～』　　って感じです。