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納車をされたのが去年の７月３日
走行距離が26961ｋｍ
本日付の距離が32922ｋｍ
5961ｋｍ走りました
納車日の喜びは今でも忘れませんｗ
いつ乗っても初めて乗ったような喜びが
あるのはいいもんですね♪
今年一年は快適タイプＲの両立の為の
カスタムをしていきたいですね。

ずーーーーーーーーーーーーーーーーーっと雨・・・
いやぁなかなか辛かったよ・・・いろいろとorz
やっぱ晴れてると嬉しいですね
でも暑いのはいやだなぁ

先日ブログで書いたスピーカーの交換ですが
まだスピーカーを購入していません
えぇ・・・お金がないですのん
もう少しあとでねｱﾊﾊ

本当はスピーカーの交換と一緒にやろうと思っていた
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エーモンは便利なものがたくさんでてますねぇ♪
既に購入していたのですが、折角なのでやってみました
ついでにたりなくなったら困るのでレジェトレックス（画像左）
も追加で購入しておきました

以外と時間掛かるとか面倒と聞いてましたが
特に耳も貸さず、２時間も・・・なんて思っていましたが
ざっくり半日かかりましたorz



内張りを剥がしてこんな感じ（施工前）

じつわ、既にスピーカー周辺 簡単モデルというやつを施工して
ありましたのでスピーカーには妙なスポンジが・・・

とりあえずビニールを剥がして付属のブチル剥がしヘラで
ブチルを・・・



いがいとキレイに取れてくれるのでびっくりしましたが

跡形もなくキレイにしたかったので

シリコンオフを大量に購入しておきました
しかし、こんなに要らなかったわ（笑


キレイになりました♪
途中ムキになってこすりすぎたので
ちょっと塗装が剥がれましたorz
シリコンオフを使用の場合は気をつけてください

説明書通りにアウターパネル制振シートを切り刻んで



貼り付けてみました
エーモンのデッドニング商品の中に
インパクトビーム用の制振シートがあったので
その真似っぽくインパクトビームに貼ってみました
レジェトレックスはたくさんありますからねぇｗｗｗ
よく考えたら・・・吸音シートはってねぇやorz
スピーカー交換のときに頑張って貼ろうっと・・・



あとはキレイに穴をインナーパネル制振シートで
ふさぐだけです
これは３枚も入っているのでたりなくなることはなさそうです
なので自分の追加購入は無駄だったようですorz
余談ですが、パワーウインドーレギュレーター
交換するとき大変だなぁ・・・って思った。

エーモンの音楽計画のこのキットのいいところは
ビビリチェック用のCDがついているというところかな？
これを使ってパネルのビビッているとこに制振シートを
追加貼りしていく感じになります

当たり前ですがドアが重たくなった（笑）
施工後の感想はあまりよくわからんかった（嘘
ミッドからの低音はカットオフ設定で鳴らしていなかったの
ですが、試しに鳴らしてみたら、違いははっきりとわかりました
低音はドアの微妙な振動とかドアパネルの振動とかで
混ざっている感じでしたが、低音としての一体感のある音が
聞こえてくる感じになりました
もちろん、ドアの内張を含めたビビリ音は聞こえなくなりました
逆に音量に純正スピーカーが負けてしまう事態になって
しまったので早くスピーカーを交換したくなった

次は風切り音防止モールと

ロードノイズ軽減マット


を試してみたいです♪

まだなにもやってないうちから公言しましたが
近日中にスピーカー及びドア廻りのデッドニングを
やってみようとおもいます
スピーカーの候補は・・・
ロックフォードR1675-S

FOCAL ISS165

カロ TS-C1730S

で絞っています

上記２つは値段安いしハッタリかませる
取り付けがちょっと面倒そう？？

BLAMってのも視聴したら結構好きな音だった


こういうの悩めば悩むほど沼にはまるから
いやなんだよねぇ・・・

無難にカロになりそうだけど
他のより５０００えんくらい割高・・・
ヘッドユニットがカロだから安心感はあるだろうけどね
各々スピーカーの特性があるみたいだし
失敗しちゃうのも怖いよねぇ

ついでにデッドニングもしちゃいますよぉ
現段階でエーモンのスピーカー周りの簡単キット

これをやってますが
実際これだけでも結構かわりますよぉ
値段も2000円くらいだったかな？やってみる価値は
あるとおもいます♪
今回はインナーアウターと制振シートを貼りたいと思います
あまったポイント制振材も貼っちゃう予定です
デッドニングやった方のアドバイスとかあったら
教えて欲しいなぁ・・・とおもいます
と書いてもアドバイスをいただいたことがないorz

いまは部材集めをしている段階なので
まだまだ先の話かもしれませんの。

いままでキラサクＧＰコーティングを使用していました
びっくりするほどの超撥水と長持ちで大満足の商品ですが
まったくといっていいほどツルツル感がないのが不満です
それでとあるかたから
「キラサクＥＸはツルツル感あるよ～でもＧＰより持ちはわるいかな・・・」
なんて教えていただいたので、残量も少なくなってきたので
ＥＸをポチりました♪



撥水は問題ないです
たしかに多少のツルツル感は味わえました
でもやっぱりいままでに使ってきた
ホワイトロンやオートグリムよりかは圧倒的に
ツルツル感がないorz
まぁ上記二点もずっとツルツル感が続くわけじゃないし
EXには満足しています♪
オチとしては、どうせちょくちょくコーティングしちゃうので
持ちはさほど重要じゃないよーーーってことっす

いちばん気になるミラー下の
水アカのつきかたが軽減した
気がする…
無論それなりの手入れ等気は
使っていますが
2週間ばかし洗車をしていなかったら
ココは汚くなってたハズなのに
ご覧の通りです
撥水もバッチバチなので
言う事なし…なのですが
あとはボディのツルツル感があると
いいなぁ…
キラサクGPのコーティング剤は
全く手触りが良くありません
キラサクEXだったかな？
そっちはいいらしいです