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お弁当会用タイヤの為のホイルが到着。

お値段重視でチョイスです。

しかーし、リムは深いです。

CR０１と変わんない位ありそうです。

１５インチ　８J　±０　です。

サーキット用に使います。

買っちゃいました。

皆さん取り付けていて、どうも調子良さそうなので、前々から欲しかったので。

ただですね、マフラーも変えたので、燃調出すのが難しくなってしまったような。

とは言え、空燃比計やら、重箱やら、昔に比べたらずっとやりやすいですね。

今日は雨が降ってしまい、何も進みませんでした。

当日までには、何とかなるかなぁ。

昨日は余りに夜中のアップだったので、箇条書きで失礼しました。

今まで６０パイに砲弾サイレンサーだったのですが、フランジ以降も５０パイにして、サイレンサーをなるべく前にして、テールパイプをできるだけ長く、管が鳴る仕様です。（くるまやさんのアイデアです）

かっこいいです、きれいだし。真後ろから見ると、マフラー着いてないみたいです。

排圧も高いし、アイドリングも静かです。これが生きる様にセッティングしてみます。

さて、写真はタワーバーです。前のスプリングレートでは、リアのロールが気になったので、作っていただきました。

お弁当会に向けて、F９キロ　R７キロ　に変更しました。リアの車高も１０ミリほど下げました。

流石に１１Aでは役不足らしく、タイトコーナーの立ち上がりでリアが跳ねます。１１ですから。

余り突っ張るようなら、タワーバーはボルトで外せます。

当日までに、もう少し色々と調整するところがあります。

あと、もうちょっと走りたいかな。

昨日書き忘れてしまったのですが、ケ原さん、お誕生日おめでとう。

サーキット用テールを作っていただきました。

音だけ副番長を目指したのですが、いち生徒のままでした。

このままで普通に走れます。

２速、２０００から４０００まで重たいです。

上は回ります。

燃調とかで治るのか、試行錯誤開始です。

他の変更点もあるので、続きもあります。

前を走っているのは襤褸輪さんです。

いつもの散歩コースなのですが、今日は襤褸輪さんと一緒です。

とは言え、散歩は帰りにちょこっと１往復しただけで、あとは昼会で。

色々話したのですが、

ひとつ心残りだったのが、次の企画の事を一言も話さなかったこと。


車の話をしてるとあっと言う間に時間経ちます。

楽しかったです。

はなくそさん（この呼び方でよいのだろうか？）、元気になったら参加します？

いつも一人なので、こんな事滅多にないですが。

襤褸輪さん、遠いところお疲れ様でした。

また、声掛けて下さいね。