ＮＡ化？？

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Kei. 2009年8月2日 20:29 今日は暑かったですね～ ぼくもオイル交換で汗だくでした（笑	コメントへの返答 2009年8月2日 20:58 ほんと汗だくになりましたぁ～ いい汗かくと気持ちいいっすよＮＥ♪(* ^ーﾟ)
いりぼう 2009年8月2日 20:45 いいなぁ。 小生ここの所忙しいので車弄る時間が…。 プラグ交換すらもショップにお願いしちゃいました。	コメントへの返答 2009年8月2日 20:59 久し振りにクルマ弄りした週末でしたぁ♪ 水平対向のプラグ交換ほど大変なＤＩＹは ないですよＮＥ
ぼたも 2009年8月2日 21:16 若いにゃんこをナンパしてこなきゃダメっすかね～？0.2キロはデカいっすよね～!! プロフ画像…しょぼ～ん(´･ω･`)	コメントへの返答 2009年8月2日 21:26 老にゃんこを上手く手なずけてみますぅｏｒｚ ０．２違うとデカイっす 今は１．０→０．５ですから半分ですぅ（たきなみだ プロフ画像お気に入りだったのですが迷惑かけちゃ 悪いから期間限定と考えておりましたｍ(＿)ｍ
たろっち 2009年8月2日 21:34 ボクの場合は設定１．２のはずがたまにピークで１．５以上になってることが・・ 壊れないか心配です～	コメントへの返答 2009年8月2日 21:42 １．５以上っすか？(◎皿◎)ﾅﾝﾃﾞｽﾄ!! ターボの加給はまぢ凄いっすね！！ まぁワークスでも結構ブースト高い方が いらっしゃるみたいですがビックリっすＮＥ ヴィヴィは１．２でブローしますので高ブースト 憧れますｗ
紅の讃岐うどん 2009年8月2日 21:42 難しくて分かりません･･･（汗 一度ＮＡもいいかもしれませんねｗ 阿讃とターボって相性悪そうな・・・（－－;	コメントへの返答 2009年8月2日 21:45 えっ！？インプもブースト掛かるでしょう？ｗ ０．８くらい掛かってるような希ガス まぁ基本ＮＡは踏みっぱなので。。。 ある意味ターボより怖いっすＹＯ
ナナマーク 2009年8月2日 21:56 暑い中お疲れ様です<（__）> なるほど……………………？ 私はタイヤ交換すら一人でするのが怖いので((ﾟДﾟll)) 車をいじれる人は、憧れます（笑）	コメントへの返答 2009年8月2日 23:20 あざ～すっ♪ そうなんですぅ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・！ 慣れれば全然モウマンタイですＹＯ ちょっとづつ弄っていけば楽しいですから 是非頑張って下さいＮＥ
いさっち 2009年8月2日 22:10 暑いのにお疲れ様でした(*^^*) 耐久性重視ということで…でも半分しかかからなかったら寂しいですよね(--;)	コメントへの返答 2009年8月2日 23:22 有難うございますぅう♪ 耐久なら絶対ＮＡですからね～ 半分しか掛からないので街乗りでも遅いですｏｒｚ
さぬき山ちゃん 2009年8月2日 22:25 今日の整備は暑かったでしょうね！ SCの事はあまり分かりませんがNAにして圧縮はどうなんでしょうね？ でも好きな事をしてると時間が経つのが速かったでしょうね。	コメントへの返答 2009年8月2日 23:25 いい汗かきましたぁ♪ 圧縮も全然違いますしバルタイも違いますので ＮＡ化は難しいですね そうなんですＹＯ あっとゆう間に夕方でしたｗｗ（　＾▽＾）
大西洋の白鳥 2009年8月2日 23:24 NAにして、ついでにキャブ化してソレックス入れません？	コメントへの返答 2009年8月2日 23:29 残念ながら排気量が少ないのでＮＡ化にしても キャブ化にしてもスーパーキャットよりは遅い希ガス
K-vivi 2009年8月3日 0:16 そちらは晴れてたのデスね(´Д｀)？ 雨の中ＥＫ３のアーム交換…悲惨でした…(つд｀)ｽﾝｽﾝ ＮＡでＳ／Ｃに挑むとなると…メカチューン→莫大なお金… う～ん、程度の良いＳ／Ｃを買えというお告げなのかも…(・ω・)？	コメントへの返答 2009年8月3日 7:18 午前中は曇りでしたが昼からは汗かくほどでした！ それは大変でしたＮＥ　乙でした♪ やっぱメカチューンとなると日々のメンテとか セッティングが難しそうなのでお手上げかも・・・ 程度のいいＳＣか？もしくはターボ化かも？（爆