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大西洋の白鳥 2009年8月24日 21:39 出た！ 究極奥義、一輪走行！	コメントへの返答 2009年8月24日 21:49 (´▽｀*)ｱﾊﾊ そこまではまだ修行が足りませぬ～（爆
キラリ+＠ 2009年8月24日 21:41 はっきりいいまつ！ 同乗走行している時はクルマが左右水平を保っていましたw！	コメントへの返答 2009年8月24日 21:51 ｴｯ(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)ﾏｼﾞ? 言ってる意味がよくワカラナァ～～イ！ｗｗ (ﾟνﾟ)ﾆﾎﾝｺﾞﾑｽﾞｶｽｨﾈｰ（ばきぼこ
ぼたも 2009年8月24日 22:40 あの過激な突っ込みは今回も変わらなかったみたいですね。 やっぱりＤエットが一番効果的かと。。	コメントへの返答 2009年8月25日 8:08 まいど～ｗｗｗ いえいえ以前よりは全然突っ込めなくなりました 今回はエクトプラズマ出してませんから～（わら やっぱ目指せＧ隊員っすかＮＥ（爆
kumosuke 2009年8月24日 22:53 重いから…？	コメントへの返答 2009年8月25日 8:09 そうそうクルマが・・・（ばこ
みんカラ＠お休み中 2009年8月24日 23:13 （￣△￣；）…。 Ｄエット一緒にしましょう♪	コメントへの返答 2009年8月25日 8:14 おいおい～ひめよぉ～ ブログ見てビックリしたやんか！ ちゃんと冷やして安静にしとるんか？？ 今度は動き廻らずちっとは治るまでじっと しとかなあかんＺＯ カラダ大事にＮＥ♪
Kei. 2009年8月24日 23:24 攻めたんですね！わかります（笑	コメントへの返答 2009年8月25日 8:16 いえいえそれが攻め切れなくて・・・ 中途半端な走りなのにこの有様だったので なんでだろう？っう事でしたぁ（わら
さぬき山ちゃん 2009年8月24日 23:36 １コーナーの突っ込み過ぎ？ でも攻めていますね。 あっ思い出した！　昔のピレリーP６かP7が横の方まで溝がありましたね。 今度はそのタイヤで！(笑	コメントへの返答 2009年8月25日 8:20 いやぁ～これからイン側へ突っ込むところですが なかなかラインに乗らなくて。。。あせあせ やっぱクルマが傾いてるのが原因かも？（笑 あぁ～そういやそんなんありましたＮＥ んじゃ次回はそれで。。。？なんでやねんｗｗ
ちゅん太 2009年8月25日 16:41 結構横まで使ってましたよ～目撃者より キャンバーは何度なの？５度ぐらい付けば大丈夫かと(^^)b	コメントへの返答 2009年8月25日 20:50 あははｗｗやっぱりそうですかぁ(　＾∀＾) キャンバーは２度くらいです。 おぉ～そうですか♪アドバイス有難うございます 次回は５度で～ｃ⌒っ*ﾟーﾟ)φ　ﾒﾓﾒﾓ... １秒くらい短縮出来るかなぁ（にこにこ
ちゅうにっち 2009年8月25日 17:18 ハッキリ言います！ ドライバーが重ｓ… やっぱり言えません　ｍ（_　_）ｍ	コメントへの返答 2009年8月25日 20:53 ん？ えっ？？ あんだって～～ｗｗｗｗｗ（がるる
ナナマーク 2009年8月25日 21:43 中々のツッコミですね（笑） 私はチキンなので、コーナーが攻められないです（笑） やっぱり、夏のサーキット走行は、タイヤの摩耗が激しいのでしょうか？？	コメントへの返答 2009年8月25日 22:02 いえいえお恥ずかしい限りでして・・・（汗 いえいえ本当はチキンの人の方が速いんですＹＯ 今回は路面温度がまだ低かったのでいつもの真夏の走行会に比べて条件は良かったのですが やはりタイヤには厳しいみたいっす（;´Д｀）
HOUND 2009年8月25日 21:49 助手席に１５０ｋｇぐらいの重り乗せればモウマンタイ！！	コメントへの返答 2009年8月25日 22:04 あなた。。。 車重５００ｋｇに１５０ｋｇも乗せてどうすんのＹＯ わら