リアブレーキ時短ＯＨ

ブレーキのOHですか。
DAYでできるのはさすがです。

パッドやローター交換なら自分でしますが、OHはチャレンジする勇気が…。

いやホイルシルンダは意外と
簡単なんですよ～

エアー抜きさえ出来れば大丈夫です
ディスクブレーキのピストンポッドも
慣れれば意外と出来ちゃいますｗ

フルード、あまり漏れてこないんですね。今週出した車検で漏れが発生しててシール交換する羽目になりました、工賃込みで22000円追加だそうです。今週金曜日受け取りです
シリンダー込みの場合は80000円オーバー（純正使用）だそうです

シリンダーは在庫（純正同等品）で持っているので次回車検の前に自分でやろうかな

整備手帳大変参考になりました

私もポタポタと漏れてくるもんだと
思ってて今までは配管を外して
ラインストッパで止めていたのですが
ピストンを抜いた時にシリンダ内に
入ってるフルードは出てきますが
その後は余り漏れて来ませんでした

カッシーさんなら簡単に交換出来るかと

自己流なので余り参考にならないですが
少しでも役立てれば嬉しいです！

ワーゲンのブレーキ、購入時はすべて固着してました。
（簡単な整備で乗り出せると書かれていた商品なのですが…ｗｗ）
ワーゲンは部品が容易に入手できるので4輪すべて新品に交換しました

やはりワーゲンクラスになると
部品供給安心ですね～（羨ましい
ドラムブレーキは片方固着してても
もう片方が効けば普通に走れるんで
開けてビックリでしたぁｗｗｗ
１か月に１回くらいしか乗らない車は
固着する事が多いみたいですよ