2009年05月12日
先週末にＭＴ載せ換え
みっしょんを遂行ｗｗｗ
張り切って載せたのですが…
どうやら載せ換えしたＭＴが
ハズレだったみたいですぅうorz
載せ換え後、火入れ！
初爆して数秒でストール。。。
もちろんダイアグ（自己診断）で
調べましたがきちんとＥｎｇに火が入ってないので
エラーコードにかからず。。。う～ん参った。。。
その後セルは回れど火入らず。。。たきあせ
で、、プラグを外してチェック
そう。。。ストールした時点で予想通り
（うちの子はＥＣＵをちょっと変えてますのでｗ）
かぶりまくりでした！（びちょびちょ
うん！燃噴（燃ポン＆インジェクタ）はＯＫ！！
次にプラグのスパークチェック
プラグコードをつけて電極をエンジンに接触させて
クランキングして火花が飛ぶのを確認！ＯＫ！！
燃噴ＯＫ＆スパークＯＫで火が入らず？？（う～ん
原因が分からん。。。ちょいぱにっく
すぐさま馴染みの某ＤのＫさんにＴＥＬ
回答：ひょっとしたらタイベルの１コマ飛び
又はクランク角センサ不良で点火時期が
狂ってる可能性がありますとの事！
えぇぇぇぇぇぇえぇえええええええ～～
まぢですかぁああ～バルタイかぁ・・・参った
その後、取り敢えずプラグを清掃し
プラグホール全開にして１日放置ぷれいで
ＣＹＬ内を乾燥させ再度本日火入れ！！
何とかＥｎｇに火入れどアイドリング１０００ｒｐｍ弱
数秒でまたまたストール。。。
セルは回れど・・・どうも重そうな感覚が・・・
こりゃ恐らくＭＴ内に不具合がありそうですＮＥ
ベアリングが焼きつきかけてるかもかも┐(´д｀)┌ ﾔﾚﾔﾚ
折角載せ換えしたＭＴですがまた降ろす事になりそうです
大変だけど頑張って７／１１のＴＫＬ走行会までに
間に合わせたいと思いますぅう♪
ん？でも今あるＭＴは３速４速ブローしてるのしか無いんだった
何とかしなければ・・・たきなみだ
Posted at 2009/05/12 23:07:46 | |
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ヴィヴィオ | 日記
先週末にＭＴ載せ換え
