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2012年06月03日 イイね!

ぶーすとだうんwww

ぶーすとだうんwww久し振りにDIYネタwww

実はうちのt-topくん半年前に
エンジン&ECVT換装したのですが
A型(初期)から→E型(最終)の
エンジンに換装したせいか
ブーストが1.0以上掛かり

まぁ・・・実は・・・
原因は外にあるのは分かってるんですけどね~ww

(因みにスーチャのプーリーもクランクプーリーもノーマルのまま)
決してブーストアップ対処はしてないのですが・・・
何故かブーストカットが掛かる1.0をオーバーして
高負荷運転時にガクンガクンと燃料カットが入って
運転しにくいったらありゃしない状況でした。。。Orz






で、とうとう我慢の限界で・・・
(っうか、、、早く手を打てよ!σ(゚∀゚ オレ!! っう事でwww)

過給圧制御回路の配管に少し手を入れる事に~






取り敢えずこんな感じで配管を変更し

キタワァ*・゜゚・*:.。..*・゜(n‘∀‘)η゚・*:.。.:*・゜゚・* !!!



MAX0.7くらいにしました







はい!そうなんですぅう

ブーストダウン!! っすwww

普通ブーストアップの話は聞くんですけど・・・
ブーストをわざわざ落としました(笑

でも、あくまでワタクシが適当に考えての
DIY(苦肉の策)なので、、、
みなさん決して真似などなさらぬように~(笑
(ちゅうかエンジンブローするかもかも。。。)


まぁこれでブーストカットも入らなくなったので
アクセル全開出来ますぅううwwktwwwww

凄く乗りやすくなりましたぁああああ(ヤッタヨーーー




っうか早くエンジンの圧縮回復OHしなくちゃね~(あせ
黒ヴィヴィオの方も排気バルブ交換しなくちゃならないし
2台エンジンオーバーホールいつになるやら。。。とほほ



ダリかワタクシにタイム風呂敷下さいwww
(とあるみん友の方のネタぱくり。。。さーせん笑)

Posted at 2012/06/03 12:20:24 | コメント(5) | トラックバック(0) | ヴィヴィオ | 日記

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「いやいやケガなくて何より~(爆」
何シテル?   07/29 15:07
はじめまして謎スポXと申します。 年甲斐も無くコメントしたくて登録した 虚け者ですが宜しくお願いしますm(_)m ’12.4MAGOちゃんを授かり謎JIJ...
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