2012年08月13日
実は先月・・・
ＥＸバルブ交換ＤＩＹ時に
ローテンプサーモ交換以外に
クランクプーリーもちょこっと
交換しましたぁあ♪
（ドーピングwwwktww）
ヴィヴィオ海苔の方には周知のとおり
定番鉄板でクランクプーリーを
ＲＸ－ＳＳ用プーリー（型番１２３０４ＫＡ０７１）とか
プレオＲＳ用に交換すると０．１ブーストうp出来ますが
そのまま同じように交換するのも味気ないwww
しかもプレジャーのアルミクランクプーリーなら
まだレスポンスに満足感はあるやもしれませんが
価格が高価過ぎて（ＳＳプーリ￥７４８５の約３倍）
手が出ないしwww
っうことで純正品を流用する事にしましたぁあ
ｖ（=＾0＾=）ｖ
取り敢えずクランクプーリーを比較
左が純正流用品！ 右がＲＸ－Ｒ用！
向かい合わせで比較しますと・・・
内側のＳＣ用ベルトプーリー部の外径が左が大きいでしょー
実はここがブーストうpポイントになりますぅうう
クランクプーリ径が大きくなる事により
ＳＣ（スーパーチャージャ）の回転が上がる訳ですぅう
左側がＲＸ－ＳＳと同じΦ１０２mmで右がＲＸ－ＲΦ９７mmです
このたった５ｍｍの差が大きんですよね～(￣ー￣)
取り敢えず流用ですので少しだけ手を加えます
流用クランクプーリーはピンがなく穴が開いてるんで
そこにピンを打ち込めばＯＫっす(-^〇^-)
あと少しだけ取り付け面を削りましたがそのままでも
取付出来そうです
この流用クランクプーリーは・・・
そう。。。ヴィヴィオ海苔の方なら想像出来ると思いますが
シングルカムＳＣ用（GＸ－Ｒ）のプーリーとなりますぅ
オクとかではＲＸ－ＳＳ用はなかなか出て来ないし
恐らく入手難しいでしょうかコレなら簡単に手に入るかも～
うちはエンジン載せ換えでたまたま手元にあまってたんで
そのまま流用してみましたぁああ
インプレとしましては・・・
ブーストの立ち上がりが早くなり
中間がとても乗りやすくなりましたぁ
これはいいかも～～～
このネタはあくまで参考で
もちろん流用は自己責任で～す
Posted at 2012/08/13 20:35:35 | |
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ヴィヴィオ | 日記
実は先月・・・
