2014年01月27日
ろどくん（愛称検討ちうｗｗ）の
バッテリーが
どうやら弱ってるらしい（＾＾；
車検の時に・・・
バッテリーが弱ってますので
早目に交換した方がいいですよ～っと
言われたのを受けちょっと調べてみた
ロドスタのバッテリーはトランクに車載されてて
しかも水素ガスの関係で？特殊バッテリーらすい。
で、、おまけにかなりの高額らすい。。。（＞＜）
うーん。。。
なんでやねん。。。（とほほ
こうなりゃ先人の知恵を拝借っう事で
ロド海苔の諸先輩方のバッテリー交換を
参考にすることにしました
何やら皆さん特殊バッテリーじゃなく
バッテリー端子をＢからＤ端に変換し
通常のメンテナンスフリーバッテリーを
搭載する裏技を駆使されてるみたいでした
おぉおおｗｗｗｗｗｋｔｗｗｗｗキタアァアアア
こりゃ早速参考にしてみようかなぁ～っと
取り敢えずバッテリーを見てみると
ん？？ありり？？
何かバッテリーが異様に小さい希ガスｗｗｗ
目の錯覚かなぁ～っと思うレベルじゃなく
明らかに一目で分かる大きさの違い。。。
実は前々オーナーさんが
事前にシールドバッテリーに交換されてましたぁああ
で先日前々オーナーさんに確認しましたところ
オディセィとかの高価なバッテリーじゃなく結構手頃な価格の
ドライバッテリーとの情報をゲトしました（あざ～っす）
こんなに小さいバッテリーで充分なんですねｗｗｗ
いやぁ～スゴイなぁロドくん♪
（実績が何より助かりますぅうう）
早速同じドライバッテリーを段取りしようと思いながら
何気に本日昼休みに現状の電圧をチェックしてみると
えっ、、、？
あれ？？ １２．７Ｖ あるけど。。。
まぁバッテリー専用テスタで測ったんじゃなくて
通常のサーキット回路用のデジタルテスタで測ったんで
あてにならんと思いますが・・・
（どう違うかよく判ってないですがあにかぁｗ爆）
どうなんだろうかぁ。。。
ドライバッテリーの交換時期って、、、一体
どう判断すればいいのかしらん？？
普通のバッテリーやと比重ですぐ判るけど。。。
うーん。。。
ヘッドライトはアイドル時も走行中も変わらないけど
エンジン始動時が何か最近重い感じがします
（冷間時のオイル粘度の関係もありそうだけど）
やっぱ換え時なの～
誰か、ご教授下さいませませ（＾Ｏ＾
想像でも予想でも何でもいいのでヨロシクっす
Posted at 2014/01/27 21:39:09 | |
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