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今年の仕事も昨日で終わり、今日やっと自分の車のタイヤ交換をする事が出来ました。
毎日毎日お客さんのタイヤ交換をしていると、毎年の事ながら自分の車は後回しになってしまいます（泣）

ただ今回は先シーズン履かせた時にスーパーRAPの塗装が所々剥がれてしまったので、一度タイヤを外し塗装も剥離し再塗装しました。
もちろん缶スプレーでの自家塗装です（笑）
見た目は新品の様に綺麗になったので、剥がれて来なけれはOK！

さて今年も残すところ後1日となってしまいました！
今年は色々とやり残した事が多く、ちょっと悔いの残る1年になってしまいました。
みなさんはこの1年を振り返ってみてどうでしたか？
来年は悔いの残らない様にアグレッシブに行動して行こうと思います！

それではみなさん良いお年を！

来年もヨロシクお願いします！

昨日リコーから発表された「ＧＸＲ」なんですが、これってどうなんでしょう？

以前から新しいカメラの購入を考えていて一眼レフにステップアップも考えていたり、オリンパスのE-P1のようなマイクロフォーサーズも気になっていました。

一眼レフではちょっと大きく持ち運びにかさばりそうだし、コンパクトなマイクロフォーサーズに気持ちがグラグラっときていた所に「ＧＸＲ」の発表です。

リコーは以前から好きなメーカーです。今もＧＸ１００を使用していて「ＧＸＲ」がとても気になります。

「ＧＸＲ」の気になるところはレンズと撮像素子が一体になった「カメラユニット」。
これはホコリ等をあまり気を使わずレンズ？を交換出来そうなので良さそうです。

今回発表された「カメラユニット」は２種類ですが、これからイロイロな種類のユニットが出てくるらしいのでそちらも気になりますね。

販売価格もあちらこちらで既に発表されていて、ボディが４万９千円台。とまぁ以外にリーズナブル。
ただ買うなら絶対欲しい「GR LENS A12 50mm F2.5 MACRO」のユニットが７万５千円台！ちと高い！！
セットで買ったら１２万を越えてしまいます。

もうちょっと予算に余裕を見たらE-P1のツインレンズキットが買えてしまう・・・。

悩ましいです・・・。

まあぁまだ発表されたばかりで店頭にも出ていないので、その内ゆっくり見て触って悩んでみようと思います。

最近この２台がきになって仕方ありません・・・。

特にＬＵＴＥＣＩＡが！

先日友達にカタログを貰ってきてもらい、今日は仕事帰りに本まで買って来てしまいました。

勢いで買っちゃおうっかなぁ～♪


って直ぐに買える訳はないし、まだ現車も見ていないのでとりあえず月末辺りに何処かに試乗でもしに行ってこようと思います。

今日は仕事で、新車のＲ１にダウンサス＆ショックを組んでました。

Ｒ１ってスゴク車高が高く見えるっていうか高いので、お客さんもそこが気になるらしく車高を下げてくれとの依頼が。

まだナンバーも付いていない新車なので、本当はある程度慣らしをしてから車高を下げれれば良かったのですが、お客さん多忙の方で納車後ではなかなか時間が取れないらしく、納車前に付けてくれと。
車高調も進めたのですが、自分じゃ出来ないし暇もないと言うことでダウンサス＆ショックに。

お客さんの要望は、ダウンサスで４～５ｃｍ下がるやつ！っという事でチョイスしたのは、ＺＯＯＭのスーパーダウンフォースＣとＫＹＢのＬＯＷＦＥＲ ＳＰＯＲＴＳ。
このセットなら乗り心地の悪化も最小限に抑えて、４ｃｍは下がるはずです。

今日は車両に取り付けただけで終わってしまったので、明日リフトから降ろしアーム類のブッシュのヨジレをとってアライメント調整したいと思います。

昨日に引き続き今日もシエンタです。

今日はボディコーティングです。
写真はマスキングしたところ。

新車なので軽くポリッシャーをかけて、丁寧にガラス系コート剤をぬりぬり！

無事本日、Ｈ様に納車いたしました。

あいにくの雨模様でしたが、喜んで貰えたかな？