それは一目惚れでした。 中古なのに高かった。 写真等々は少々お待ちを。

社用車払下げです。 バンでフル装備ってのが決め手でした。 ※4席パワーウインド・集中ドアロック・不動キーレス

2021/03/12 納車 38324km ハイゼットの後釜となります。 営業先で軽トラの話になりズルズルと契約。 震災10年目の日に車検をとり翌日納車という流れ。

また、ホンダです。 また、中古です。 でも、ちょうどいいです。 外人さんのお店より格安で買っちゃいました。 黒だと思って買ったら．．．じゃねぇし。 2023/11/4　車両入替 325891km(写真撮り忘れ)

ある日突然下取に入れられたモビリオの後釜。 父がこのステップワゴンの車検を取って間もなくノアを買う暴挙に出たから、 もったいない精神で譲り受けたと言う流れです。 例に漏れず超貧乏カスタムがメインとなります。 2018年04月30日　次車の下取となりました。 総走行距離257005km

アクティの後釜。 ２０１３年１１月１０日納車。 １５年式７２０００キロ ２０２１年０３月１2日終了。 ８７０３０キロ 完全な修復歴車ですな。（レストアと呼ぶべきかな？） 至る所が腐食の為に鉄板が張替えられている始末。 フロアもフレームも手が入ってるし、右ドアも交換されてる。 しかも、よく ...

出先の会社の方より廃車予定と言う事で、缶コーヒー一箱と交換。 平成１４年製造の車両だが初年度登録されたのが平成１７年という何ともへんてこな車。 どうやらｅｋが出たこととリコール隠しの絡みが登録遅れの原因らしい。 過給が掛ればファミリーカー位は．．．個人的にはかなり速いでした。 ４気筒ターボはさす ...

シャリオグランディスさんの度重なる不調に耐え切れず、 ＣＶＴに疑惑のあるモビリオを久しぶりに中古車屋で購入。 H26.10.14 父のノア購入の際の下取となりました。 購入時125705km 50483kmのメーターに即時交換

当時の相方さんに言われてしぶしぶ買ったんですけど。 結局、数回乗っただけで、その後一切乗らないで後輩に売却。 走行８５０００ｋｍ→８５０００ｋｍ

初めての車です。 走行７６０００ｋｍ→９１０００ｋｍで終了 生涯不調でした。