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パイオニアからHDDナビVer UPのお知らせが来ました。
現状２００３Ver．
今年はVer UPしてオービスデータも新しくするぞーと
心に誓うのであった。

今日はスタビ（リヤだけ）を交換してリヤだけの効果を確認するべく宮ヶ瀬プラついて来ました。
ほんで、だいぶ使い込んだ作業用手袋（昔々は軍手だったが。。）を
帰って来てから洗濯。
当然車関係は洗濯機に入る事無く手洗い。
手の平部は合皮ぽい素材なのでそんなに汚れも出ないかなって思っていたが。。。

結構汚れ落ちました。。。
この手のは手の平側指先が薄くなって来る物なので
もう少し使い込んだら交換かなぁ

只今明日の作業（出来るのか！？）に向けて外にぶら下がってます。
はい。

発注してきました。。ブッシュ
ＡＶＯ直だと定価＋送料
ＫＩＴだと振込み確認後発送
ＳＡＢだと送料無し（交渉して）の定価

って事でＳＡＢにて部品発注しました。
ＳＧ５－Ｃ型だとＡＶＯのサイトだと型式が違う様なので
ＡＶＯに車種、グレードを確認後発注してもらう事に。

作業は週末だなぁ～

そお言えば、かなり以前(新車時から違和感有り)より低速でブレーキ踏む（触る感じの）と軽いキックバック（まで行かない軽い物）の様なムラが有り、購入Ｄラーでは問題無し（タイヤのせいだとか）だったが
土曜にＤラー行った序にローター振れ許容値を聞いたところローター外周より１０ｍｍ付近で０．０７有ると研磨対象との事。
結構デカイな。。

早いうちにダイヤル当てて見てみようかな。
高速でスバル特有の激しいジャダーは２回ほど経験したが、再現性が無いから良く分からん。

昨日は朝から
・部屋のエアコン修理（除湿すると湿度が７０～８０％になる）
　対応（その場で症状再現せず来週再訪問：夏が終わっちゃうよ）
・病院
・エアコンフィルター交換。
・DラーにAピラー取りに行く。
・カレッツァにてバルブ購入
・カレッツァにてガラコブレード購入・交換

今日は何しよ。。　まずジム君のバルブ交換を色の違いが分かる夜する予定

だらだらー