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2024.9.22　スタビリンク交換　181,376km
実は1年前位からサスがストロークしてスタビが捻じれる時に
フロントからコクコク音が出てました。
ストラットなのかアームブッシュなのか、でもスタビリンクだろうなぁとそのまま放置してましたｗ

正確にいつ頃からと記録していないですが。前回交換62,735Kmからザックリ
100,000ｋｍは異音無しで使用出来ました。※リヤは異音無し
スタビはクスコの中実強化品です。
一時期ＭＮＢなどのピロボールを使った製品などが出回っていましたが
やはり、ブーツ付のAVOで良かったです。
一般道でピロが露出した製品はどうなんですかねぇ
やはり覚悟が必要ですね。　しかも高い製品ばかりだし。

毎年恒例の
春SKI直後のタイヤ履き替えです。

今年は、忙しさにかまけてnoteも履きっぱなしだったので
８本同時交換+８本小石取り、洗浄
16本の両面タイヤワックス

春SKIでは日焼け対策してましたが、本日首の後ろと腕が真っ赤になりました。。。。
首の後ろが痛くてヤバいです
腰もヤバかったです


とほほ

ジェットバックは疲れたので、そのうち降ろします

明日は、時間が無く先送りした
ウインタースポーツ品末期の神田ぶらぶら予定です

本日ってか日付変わりましたが

数週間帰宅後もやもやと妄想を繰り返してましたが

今週は会社いかねーぞ！！
アライメント、車高調整来週だし
台風きてるから、その前にとか

朝からもやもや繰り返してましたが
昼過ぎに電話してみよって
群馬の有名なお店に電話してみました。
※(有)カーステーション　マルシェ

会って話した方が速そうなので、決めたら直ぐ取付け出来ますか？と確認してから
即出発。

3時過ぎに着いて、4時から取り付け
3時間位待って帰宅して来ました。

帰りの道中では、一般道、高速と確認して来ましたが
結果としては
凄くいい！です

自分の求めてたフィーリングに限りなく近いです。
ビルシュタインって、本来これか！って
安心感が出て、踏めますｗｗ
アライメントがこれからなので、ハンドル入力のみの直進性が今一ですが
BODY全体のオンザレール感かなり増しました。
まあ、ブレーキにしわ寄せが来てますけど。。。。。
新たな方向性が出てきましたね　やれやれｗ

バイクの高剛性フレームのレーサーレプリカで250Km/h出してた頃と
同じ感覚が少しスパイスされた感じ（この車では、足変えないと死ぬけどｗ）

高いこまごました物を
ちまちま取り付けるより
ガツンと効いた感じです。

最初にこれやって、+αって方向の方が
出費が抑えられると思います。

結果的には今と同じ仕様になってそうですがｗｗｗ

走行中の荷重の抜け
接地感の無さ
フワフワ感
と言う感覚をどうにかしたいと思ってらっしゃる方は

足回りとかに走る前に、これやると
もしかしたらいいかもとか思いました。（あくまで個人的な感触です）
純正足回り部品でも、そいつだけの性能がフルで使われるから
本当の必要性が見えてくるのではと。。。。

今回の変化は、久しぶりに嬉しかったですよ。
ロードインフォメーションは多少増えましたが、コンフォートとは相反する望みなので
今のレベルだと全然問題無いです。
静寂性に拘りが有る方にはお勧めしません。

本日は昼から車をＤラーに預けて来ました。
足回りの換作業の為に１泊です。

通常は日帰りですが、リアのＣリング調整するのに時間が欲しいとの事なので
１泊代車無しで預けて来ました。

その帰りに、ＳＡＢでウーロンポイ購入ｗ

サティオに寄って、5yearsコートの話をして
リフトで上げて修理箇所の錆び確認（下回り裏側）
今後の方向性を決めて来ました。

ほんで、またまたくろがね屋寄って
noteのキーレス電池と水抜き剤、日産純正ＯＩＬを購入して帰宅。

後程noteでコストコでも行こうかなぁ

茨城の地で隙間取り付け

寮を撤収した時に
隙間で取り付けてみました
メーターとホルダーの固定はしてません。
嵌めただけで、配線に押されて浮いてます

元の配線のまま作業したので、ダッシュの上でピラーを弄り　ダッシュに傷が増えました。。。

正規固定時には、車体側の配線伸ばして作業しないとかなりキツイです。

この後、常磐道にて帰宅
**時に出発したので渋滞の時間帯。。。。
*．*時間掛かって帰宅しました。

常磐道では、そこそこ弄ってる感のBRZに遭遇（STiとか書いてあったけどそんなん無いよな）
中間からの加速は、ベッド、マットレス、チャリ、布団と満載状態のアウトバックと
中間から突き抜けまでほぼ同等の加速でした。
NAなんだよな～あれ
ドライブシャフト太くすると捩じれが抑制されるので、ツキももっと良くなるんだよなぁ～
（改）なるけどｗｗ

結構楽しそうな車やろなぁ　MR2やロードスターみたいな、ハンドル握ってワクワクする感じなのかなぁ

斜線変更は3車線を横っ飛びしてたので、足も良い感じに固めてる様でした
ロールも揺り返しも皆無

私には出来ませんよ、ノーマル足で荷物満載のバン状態でしたからｗｗｗぷぷぷ

安全運転で、飛び石気にしながら減速して車間開けて着いて行きましたけどｗ

週末も、今度は出張で茨城です。。。
まあ、行き来はするんですけどね結局の所。