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天気が良いけどゴロッとしていたので
小物を付けようかと夕方になってからアンダーカバー外してボルトを緩めようとしましたが
スペースが狭く力が入らないので緩まないボルトが数本。。。
仕切り直しだなと元に戻して
そう言えばフィルターが転がっていたなぁ～と
交換しときました。

取合えず今週も弄ったと言う事で（笑

暑いです

ある部分のボルトです。
かなり条件の悪い部位ですので電蝕は予想の範疇でした。
左のボルトは少し擦って粉を落としてます。
反対側は殆ど電蝕は見られなかったのですがねー

ケミカルで錆落とししてペパーで磨いて元に戻しました。

ある事に付随した序の作業でーす。

気分スッキリ

序にトラバン付け根の錆も落としてスプレーしときました。

日中は暑いですねーー
アスファルトに寝転がると汗が吹き出ます、岩風呂な感じでしょうか
シャワーを浴びてスッキリ!(^^)!

カミサンと自分の車に
弱っていた部分だけG3コーティングしときました
これに比べて
チョット持ちが悪い気がします

夕方に同僚から電話が有り
忙しくも無かったのでチョット会社に顔出しました。
チョロット終わらせて涼しくなったので
昼間の続きを少し

前車からの移設物のATアースをチョロット付けときました。
８sqの線に２４Kの端子です。
某SHOPのオリジナルですが、エーモンのパワーケーブルだと思われ
配線の取り回しは、ターミナルが正規固定していないので仮付けとなります。

アース線は、耐熱温度のマッチングしたOFCであれば何処のでも効果が出ると思います。
わたしゃ昔からスプリットが好きですが。。。

前車で出た効果と同様です。
＋エンブレの効きがかなり弱くなりました。

やる気が。。。

会社行った序の帰りがけ、DIとATのアースを取ろうと思いましたが
シリコンホースの長さ調整した位で、汗がポタポタ
意気込みを持って行った分けでは無いので、下に潜るのも暑苦しい

ヤーメタと帰って来ました。

雨が上がったので
カミサンのジム君も含めガラスのメンテでもしようかなぁ

もう少し涼しくなったら(V)o￥o(V)

今日は朝から小弄りしようかなーと始めましたが
またもや雨

そそくさとカバーを付けて撤収～

センサー配線を室内から長さ調整して満足な感じにやり直し
こいつをやり始めてたのですが、片バンクにて終了～

さてどおしよう