オガ太郎のブログ一覧

前回お伝えしたステアリングスイッチの加工ですが、やるにはやったのですが思わくが外れ、現状では出来ないことが分かりました …>_ そして、ステアリングスイッチの右側をバラして、最初にダミーボタンを加工します。 裏側から取り外し、稼働しないようにしているストッパー（黄色丸部分）をカットします。 ...
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ここから実際の作業に入って行きますが、私の車は2013年のプリウスPHV Ｓグレード ステアリングヒーター付き、クルコン後付仕様なので、これを前提に進めて行きます。 まず、シフトパネルを外して、走行モードスイッチから線を分岐します。 走行モードスイッチの各モード信号は、添付の図を参考にして下さい ...
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今回は、作業前に準備した部品を紹介します。 ①ターミナルリペア 82998-12870 472円 走行モードスイッチから分岐した線をステアリングコラム下のコネクタに接続する時に使用。 入手先：ディーラー 過去のスレだと370円だったのですが、値上げしたみたいです。 これで472円はちょっと ...
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ここ最近の忙しさは何なんでしょう（泣） 仕事もプライベートも凄く忙しく、プリウスの弄りが全然出来ていません。 先日購入したLED打ち替えキットも全くの手つかずです（；＿；） しかし、そんな状況でも、どうしてもやりたかった作業を時間の合間をぬって、現在進行中です。 そのやりたかった作業とは・・・ ...
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1ヶ月点検で購入したトヨペットに入庫。 待っている間に、新型SAIの試乗をさせてもらいました。 外観もさることながら、内装も高級感がありますし、静かで乗り心地も良かったです。 ターゲットとしては、マークXからハイブリッドへの乗り換えを狙っているみたいです。
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フォグの暗さを解消すべく、SHARE×STYLEさんのLEDバルブを購入しました。 本日、商品が届きましたが、LEDバルブ本体がビニールに入っているだけの本当に簡易包装です。 サマーセールの10%オフとはいえ、緩衝材を入れるなどの配慮は欲しかったです。 本日は、雨模様のため取付は後日報告します。 ...
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