CX-やすんのブログ一覧

2年ぶりに楽天のプラン変更をしました。登山などするので2回線持ちたく、予備回線はCX5専用回線となっております。
従来は1Mbpsの定額回線として楽天モバイル回線を使っていましたが、楽天UN-LIMIT VIの1年キャンペーンを使ってみました。
札幌市内だと国道周辺でほぼ楽天回線で使用できるようです。
市内一部などでAU回線に切り替わるようなので時々遅く感じることもあります。
今度ドライブしてみてどれくらいのエリアまで楽天回線が使えるのか試したいですね。

22時間のドライブ、お尻が割れてしまいました！
久しぶりに初日の出を見たいと思い、天気予報を確認、道東方面は数日快晴続くようなので思い切って納沙布岬に行ってきました。
札幌-根室納沙布岬≒490km
距離だけだと東京から京都へ下道で行くのに匹敵しますね。

今年はおそらく50-80年に一回あるかないかの積雪量、1/3時点の札幌の積雪も信じられないくらい少ないです。なので山間部以外はほぼドライ路面でした。

一般人が行ける北海道の東端をVR動画撮りましたのでドライブ気分を楽しんでください。快晴で雪もないですが、池は大半凍っていて、気温は-6度でした。

何年ぶりの投稿でしょう...
DNT3から乗り換えました。
変わらないものといえば
エアクリはK&N！

千歳空港周辺のダートのコースで久しぶりに雪の上を走ってきました。



当日は気温がプラスになる天気予報のはずが、快晴なのに結構寒くて体感温度で-5度くらいでした。外で観戦しているだけでお腹がすいてしまいます。




普段の自宅周辺にある雪上路面の練習場所等でスパイクタイヤをやっつけてしまい、200本以上あったピンが二本ほど30～40くらいになってしまいました。それをリアに履かせた為お尻が流れまくりでFRか4WDみたいな感じで走ってましたが前に進まず結構厳しかったです。

まあ、結果はあんまりよくなかったですが、舶来物のスパイクタイヤを見させてもらったりと十分に楽しめました。

あれもこれもと足しても車の性能ってトータルで見て向上するとは限らないんですよね。

札幌に戻ってきて、数日間まとまった雪が降りましたので久しぶりにスパイクタイヤを履きました。

法律上、特性上、雪上でしか使用できないというタイヤですがスタッドレスと比べるとこの世の物とは思えないグリップ...
坂道、アイスバーンもなんのその、ブレーキを踏んだりコーナーリング時には夏道のようにロールしていきます。


これを履くと周囲とは完全に物理の法則が違ってきます。

そのかわり、普通の乾燥路面では、乗っていると爆撃機のような轟音
ピンで接地している為まったくグリップせずと...

ただ、いろいろ試してみると、ATTSの効果やワイドトレッド化(現在約1800mm)
で意外と悪くないです。車高は外径が610→650のため
約2cmアップ。元々フロアがフラットなのでお腹を引っ掛けることも
少なくなってます。