CX-やすんのブログ一覧

一昨日の夜、久しぶりに走ってから右フロントタイヤを覗いてみると、変な匂いがしてました。まさかと思い、ドライブシャフトブーツを見ると...割れておりました。
タイヤハウス内は緑っぽいグリスが飛び散っていていつのまにかに頭と耳にグリスがついてしまい大変でした。
割れ目が綺麗だったのでグリスをシリンジで充填して諦め半分綺麗に拭いてからアロンアルファで止めてみました。


120kmほど走ってみましたが未だ割れておりません。
こんなことしていいのかなぁ

カストロールSLX (Professional Powerflow) 0W-30
というオイルを20L缶買ってみました。
これだとACEA:C3の規格を通ってるようです。

ほかのは本当にたかいですね～～。
次回のオイル交換にでも入れてみようかな。

エクストレイルGTのオイル交換に必要と思われるのオイルドレンプラグソケットを買ってみました。

コーケンのドレンプラグソケット：3110M-8mm

多分これで合ってると思うけどこんな変な物が必要なところを見るとやはりおフランスなエンジンなんですね。


エクストレイルのディーゼル用オイルについて調べてみましたが、なかなか見当たらないです。ACEA:C3の規格を通っているオイルって少ないんですね。しかも高そうなのばっかり。定価でリッター1000円切るオイルは皆無っぽい。


ディーラーでの純正オイルの定価は4L5000円らしく、C3の規格のものでは安いほうだと思います。ただ現状では20L缶のラインナップも無い様子なので割引とかしなければ1万コースってことになるのでしょうか....。
見つかったオイルをこれからのメモとして載せてみました。

カストロール：SLXプロフェッショナルパワーフロー
SAE ：0W-30
ACEA：A3/B3, A3/B4, C3

アラール：Aral Super Tronic
SAE ：0W-40　
ACEA：A3/B3/B4/C3

モチュール：8100 X-CLEAN（エックスクリーン）
SAE ：5W-40
ACEA：A3/B3/C3

ELF ：ソラリス LSX 5W-30
SAE ：5W-30
ACEA：C3 and A4/B4

FUCHS：TITAN GT1
SAE ：5W-30
ACEA ：A3/B4/C3

どなたか他に良さそうなものがあれば教えていただけませんか～～？

先週月曜日の仕事中に、占冠インターチェンジで突然シフトできなくなりました。クラッチフルードが減っていたので持っていたブレーキのエア抜きキットでエア抜き、フルード充填し対応しました。

昨日、原因と思われるホースを留め金やワッシャーを落としながら一時間ほどかけ交換し、直ったようです。とりあえず漏れてないかテストしてみます。




チョイ乗りだとクラッチの踏み心地が若干シャッキリしたかもしれません。
ここって強化するとクラッチの操作性にどれくらい影響するんでしょうか？

エンジンルームも掃除しないと......

先日、とある事情でインマニの中を覗く機会がありました。キャブクリーナーを吹いた後なので、意外と綺麗で艶っぽい様な濡れたような感じで、なんだか見てはいけないものを見てしまった感じです。