キムプレッサのブログ一覧

家庭用電源、水道付き。タイヤラック完備。２セット保管しています。照明はありますが、自然光が前面からしか入らないので奥が暗いのが難点か。天井も低いので、ジャッキアップの制限あるし。



道が空いていれば車で２０分ほどの実家のガレージです（^^；
実家の車を外に出せば、広々作業スペースの出来上がり～。
車検に向けてタイヤ交換です。未だに履いているＲＥ－０１Ｒの残り溝がビミョーなので、モッタイナイけど念のため本番用ＡＤ０８へ。


思えば東京に戻ってきてから初めてココで作業した。今回は自宅から工具一式持ってきたけど、ココにジャッキとちょっと工具置いておけばいいなぁ～、うん。







ていうか、そう遠くない将来、インプレッサはココで保管する事になるかも・・・（悲

車検３ヶ月前の無料点検を受けにＤラーへ。

spec Cはまた５ドアのみ。
アプライドＢのスぺＣからの変更点は、アプライドＣへのマイチェン内容+トルクの向上(43.8)とレカロシートレスorz

17インチ仕様は、またもエアコン取り付け不可。
最低重量1420キロ(´ヘ｀;)

４ドアはtSシリーズの仲間入り。カーボンルーフ採用。なんでこっち？
450万円也(ノ-"-)ノ~┻━┻

うーん、話違うねぇ～。

GDBの車検決定かな。

ビバ！２連休！！今年になってＧＷとお盆休みを除いて連休は数えるほどしかない・・・。

その２日目、カミさんと双子はお出かけになった為、久々フリーな時間をＧＥＴ。
Ｄラーから点検パック（１２ヶ月点検の料金で６ヶ月点検２回サービス）の６ヶ月点検の案内が来ていて、この先いつ行けるか判らないので貴重な休日でしたが元を取る（？）ため行ってきました。

入庫して担当の営業マンと、ＧＶＢのスペＣ本当にでるの～？、出るみたいですよ～。よろしくお願いしますね(^_-)-☆　などと話していると、サービスの方が作業内容とお勧め整備が記載された伝票を持ってきました。見ると・・・、


左右リアショックにオイルの滲みが確認されましたorz
特に左は漏れに近い状態らしい・・・。


急いで帰りジャッキアップして下に潜り込んでみました。


嗚呼、ホントだ。

減衰調節ノブに、右はほんの薄らと、左は雫になりかけ状態でオイルが付着しています。
写真は左。ピンボケですが茶色っぽいのがオイルです。
これってヤバイ？


そろそろＯＨも考えていたのですが、その矢先に不具合となってしまいました。
丁度装着してから３年。高価なモノなのにロクなメンテナンスをせずほったらかしにしてきたツケでしょうか。

修理するにしてもどうしたら良いのでしょ。
都内にあるオーリンズのサービスセンター（ラボ カロッツェリア）でも対応してくれるのかな。
やっぱりＡＺＲＵさんに持ち込んだ方が良いのでしょうか。
ついでに仕様変更？？
って、行く時間が無いなぁ・・・。

ショックの不具合なだけに、ショックです・・・。


あとビックリした事。
今年２月の１２ヶ月点検から７ヶ月経過していますが、その間の走行距離がなんと1,600キロしかなかった(~~；

ＧＶＢのカタログとミニカー貰いにＤラーへ。
丁度、一時間前までＧＶＢの現物があったみたい。残念。
営業マンからまた猛攻撃を受けるかと思いましたが、あっさり引き下がります。


何で？って聞くと、
「スペックC出ますから～。その時改めて(-_☆)」



まじですか。出るんですか？本社情報らしいですが。


でも無理ですから、ね。

約１ヶ月ぶりに車を動かしましたよ。今年に入ってこんな状態ばっかりです。
先月の浅間台フリー以来ですか。


で、助手席のドアを開けたら、天井からキラリ光る糸がぶら下がっています。

？？？

　↓

ゲッ、蜘蛛の糸（Ｔ Ｔ）


不動車だとしても、これには凹みました・・・。



それにしても２ヵ月連続の残業・休日出勤時間が３桁はヤバイですね。仕事がいっぱいあってありがたいなぁ（^^；