キムプレッサのブログ一覧

決算終わったーーーーーー。少しまともな生活できるかな。






さて、次の参加予定イベントである関東Ｇ６フェスティバルまであと１ヶ月。今週金曜日から申し込み開始デス。

フェスティバル出る気マンマンですが、大ドベだったＧ６清里で判明したタイヤ終了説。（いや、もっと前から判っていましたが）
先日のＤラーでもメカニックの方からもダメだしを食らっており、フェスティバルまでに次期タイヤを決めなければなりません。こんな時期ですが。

しかも財政難の折、本番兼練習兼街乗りタイヤとなります。余裕があれば本番と練習兼街乗りは別にしたいのですが。せっかくＣＥ２８も２セットあるので。

で、どうしようかな、と。
まず、メーカー。
魔女に魂を売ってしまおうかと考えたのですが、来年の参戦見込みを考えると・・・、
関東Ｇ６が無くなる予定なので、筑波ビギナーズか公式戦デビュー？　となるとＳタイヤ扱いとされる
からなぁ。落選かな。関西・中部に遠征すれば問題ないけど（笑
ラーメンどんぶりみたいなタイヤは、性能に魅力を感じますが、摩耗が早そうなのと、未だに猛烈に高いから断念。
セブンイレブンは無いとすると、星に願いをかけるしかないかな。

次にタイヤのサイズ。
今までずっと、カタログ値と同じ２２５－４５－１７（ホイールのサイズは８Ｊの＋４４）を使ってきたのですが、サイズアップしようかなと。
でも、１８インチ化は財政的に無理。
となると、タイヤ幅の変更のみとなりますが、公式戦を視野に入れると２３５まで？そもそもＤ型なのでそれ以上のタイヤが入るか判らん。
偏平率は４５と４０どっちがイイのだろう？？

うぅ～ん、無知ですな。
知識・経験豊富な皆様、アドバイス頂けると幸いですm(_ _)m

Ｄラーのセールスマンからお手紙が来ました。

今時珍しい直筆です。封筒には私の名前しか無いので直接届けてくれたのでしょうね。

今後私の担当になる旨の挨拶、一昨日の６カ月点検のお礼の後にしっかり見積もりの事も。



期待を持たせては申し訳ないので、Ｄラーに電話を入れました。
セールスマンの方は「今日までなんですけどねぇ」と、残念そうに。
そう、見積りは本日まで受注受付のサンライズイエローでしてもらってました。


その後出かけた先で、やたらと目立つ黄色いＧＲＢと並走。多分一昨日とは別の方。
何という偶然でしょう。


でも、幸せの黄色いインプレッサはウチには無理っすよ。今の車でさえ、置物と化しているのに。



今のＧＤＢが気に入っているので、乗り続けます。（多分）
まだ弄る所いっぱいあるしね～。

猛攻には耐えましたよ。今日の所は。

パッと見ではスペＣかどうかは判りませんでした（最初はA-Lineかと思った）が、サイドブレーキの後ろのインタークーラーウォータースプレイのスイッチで、あぁスペＣだ、と。


見積もりだけ一応作ってもらいましたが、まぁ、ね・・・。
予想外に今の車の査定が良いのには驚きましたが。


スペックＣ、それなりに売れている様です。
１時間ほどいたＤラーで４台見ました。（内１台は展示車だけど）

しかも、限定色のイエローが２台！！


このＤラーはどんだけスペックＣ率が高いのでしょう（笑





これは、何かのお告げでしょうか。
って、前フリっぽい事書いても、実現はしませんよ、絶対。

Dﾗｰに来たらこんなものが飾られてました。

セールスマンの猛攻が続いています。
耐えられるか？

今日は蒸し暑かったです。名古屋ほどではありませんが・・・。
午後からは集中豪雨になったり、嫌な天気でしたねぇ。

さてさて、リアデフの慣らし完了です。
今週は仕事も落ち着いていて早く帰宅できたので、子供達を寝かしつけて夜な夜な距離を稼いでいました。お陰で毎日寝不足（ｵｲ

オイルも交換したし、これでジムカーナできます。

って、いつ走れるかなぁ。



あぁ、そうそう、ワイパーブレード替えました。イイ感じです。
でも、モニター当たっていれば・・・。大きな投資をした後だけに、慣らしの為のガソリン代やら、デフオイル代やら積み重ねると懐の寒さに拍車が掛かります(>_<)