キムプレッサのブログ一覧

場違いなクラスに参加してしまった様です。

まっ、楽しもう。

＜きょうのにっき＞

きょうは、ちばのあるところへいきました。

そこではカッコイイくるまがいっぱいぐるぐるまわっていました。

そのなかでも、２だいのとってもはやそうながいしゃのスーパーカーがいました。
１だいは、やねもまえのガラスもなく、ドアがひらかないくるまでした。よこにはおおきく２－Elevenってかいてありました。とってもかるそうでした。
もう１だいは、おしりにＧＴ３とかいてありました。おしりにエンジンがありました。ボクのくるまとおなじようなエンジンですが、２きとうおおいです。クルリンとはまわれなさそうでしたが、すごいかそくでした。


スーパーカーでグルグルするなんて、とってもすごいです。








ハァ、特に羨ましくもないですが、ある所にはあるんですねぇ。

申し込み開始から１週間くらいで８割弱の申込率と驚異的なスピードで枠が埋まる中部・関西Ｇ６フェスティバル。
昨日慌てて現金書留を出しましたが、私もエントリー出来そうです。


一方、来週開催される関東Ｇ６フェスティバルは、定員を大幅に下回った１４１名で申し込みが締め切られました。（今日現在の中部の申込数と同じじゃん）レギュラーラウンドと余り変わりませんね。

で、昨日エントーリストがアップされました。
エントリーしたのはＮ４ＷＤで、いつもの通り前半かな～、と思っていたら、なんと最後のクラスです。あぁ、アルファだなぁと。これでじっくりコース覚えられる（笑　じゃなくて、コースの攻略ができる。
ラストゼッケンの方は、先日の全日本（本庄）のＰＮ３優勝者じゃぁないですか。ＧＲＢじゃないのね。


台数少ないから、練習走行付きにしてくれないかなぁ。

コーナリングのお勉強。


社長、二位。

という事で、今更ですが当日のレポなど書いてみようかな。


朝、清里へ向かう道中は何事も無く、長坂ＩＣ降りてからもＴＳホソカワのＨＰにあった写真付き道案内で迷うことなくゲートオープン前に現地に到着。
さすが標高1,500M超、清々しい空気です。とりあえず人間的には空気の薄さは余り感じず（鈍感？

ゲートオープンになりパドックに入って、準備やら朝食食べてたらドラミが始まってしまった。完熟歩行はドラミの後から。
パドックはスキー場ジムカーナのお約束でコースの上段の駐車場だったので、完熟歩行が始まる前にパドックからコース全体を俯瞰しようと思っていたのですが、ドラミが終わってそのまま完熟歩行に突入。

で、コースの狭さにビックリ！イメージと全然違ってパイロンの間隔がぜんぜんありません。よって想定よりコースの長さも短め。まぁ、そのおかげ、朝だけで４周位完熟歩行できたのでミスコースの心配は無くなりました（笑
路面は奥伊吹ほど埃っぽくないです。ただ程良く冷えていました。これは自分のタイヤ的には大変厳しい状態。減衰をいつもより１段柔らかくしてみました。

＜練習走行＞
完熟歩行でコースは覚えたものの、スタートで並んでいるとＭＣの悪夢が蘇り少々自信消失（汗
走りだしたら、あっという間に次のパイロンが迫って来る感じで、終始ドタバタ。コースを攻めるレベルではなく、ターンに迷いも。しかも、やっぱりグリップしない・・・。更に！パワーが出ない！？空気薄いからでしょうか。立ち上がりがモッサリです。
一人断トツの遅さでドベです。４５秒台ギリギリ。私の一つ上の方で４３秒台だったかな。上位からは４秒以上の差。ただ、ダメな点は判っているものの、なんでこんなにタイムが離されているのかよく判らず・・・。

走行後は４ＷＤクラスの走りを見てイメージの修正。それにしてもゼッケン順関係無くいいタイムを叩き出します。関東勢やっぱりレベル高いのかな。

今回出走台数１０２台とＧ６にしては少なめなので、想定より早く１本目の時間に。

＜１本目＞
とりあえずセッティングはそのまま。練習走行と４ＷＤクラスの観察で走りのイメージにほぼ迷いはなかったのですが・・・。
ただ・・・、グリップしないぃ。練習走行よりアクセル踏めているのですが、比例して、いやそれ以上にブレーキングが長くなってしまい、かなりスピードが死んでいます。更に１速で走りすぎ。
遅いのが自分でもよーく判ったので、後半焦ってしまい最後にお触りorz
またしても断トツの遅さです。しかも練習走行より生タイムはダウン(>_<)！４６秒５１０＋Ｐ１。


＜２本目＞
当日の天候は基本曇りでしたが、午後からは晴れ間も良く出て路面温度も上がっていました。デモラン後の細川社長のコメントでも、午前よりグリップするとの事。
ならば、２秒位アップだ！と気合を入れてそれでも他の人と勝負にならないのですが（悲

しか～し、相も変わらずグリップしないよぉ～。止まらないよぉ～、加速しないよぉ～。なんで～。
１コーナーからブレーキロック！煙幕発生！折り返して戻ってきても煙残ってました。どんだけモクモクだったのでしょうか。
更に、今度はお触りの恐怖から逃れるためにパイロン攻めきれず。
結果、１本目より僅かタイムアップしたものの、異次元の遅さです。４６秒１２７。トップと６秒差、５位の方とも２．５秒も離されています。４０秒程のコースでこれは余りにもマズイ。
しかも、やってはいけない練習走行がベストタイムorz

やはり４年も経ったスリップサイン間近のRE-01Rじゃだめですかね。
ただ、このタイム差はタイヤではなく、ブランクがあるにしても低レベルな自分を如実に表しています。
練習しないと。といっても出来ないんだよなぁ・・・、といつもぼやいていますね。


一応今回の清里で関東の出場権も得たので、次はフェスティバルです。
それまでに練習できるかな。
少なくともタイヤだけはなんとかしたいなぁ。お金無いけど。