キムプレッサのブログ一覧

先日１年ぶりに使用しました。

そういえば、０７年のＧ６フェスティバル終了後、翌年の準備の一環で５枚程まとめ買いしていたのですが、その年末から活動自粛に入り、結果１枚しか使用せず引出しに眠っておりました。

あれから一年。
名古屋を離れる時に計画していた、出戻り遠征を実施する事と相成りました。


来週末、奥伊吹出没予定です。


ご一緒させて頂いていた面々は、東海Ｓｒにステップアップされて出場されないのが残念ですが、まぁ楽しみましょう、久々の競技会の雰囲気を。

車壊さない程度に、頑張るデスヨ。帰れなくなるし


でも、来週雨かなぁ（悲

水曜日にサボリーマンとなって浅間台でこれの効果を体験してきたデスヨ。


ターンの立ち上がりが断然違います。トラクション向上。
ビバ社外品。
車は早くなったので、後はドライバー次第ですね。

で、いっぱい走ったらゴールドのホイールがブロンズになったデスヨ。
ちなみに使用前はこんなの。

そういえば、フロントのパッドも替えたばかりでした。効きが少しマイルドになりコントロールし易くなりました。

昨日の浅間台での練習会は、昼から天気が崩れる予報が嬉しい事に外れて殆どドライで走れたのですが、最後の１本の前に雨脚が強くなりウェットになってしまいました。
ここはウェットになると路面が氷の様になり、よく滑るそうです。

他の方の走りを見ているとちょっとビビります。
そんなにスピードが出ていないのに、竜巻スピンやら、明後日の方向に進んだり、止まれず土手に刺さりそうになったり。
奥と手前の広場はいいのですが、中間にある島には縁石もあり当たったら嫌だなぁ。ドライでお腹いっぱい走れたし、走行時間も残り少なかったので止めようかなとも思っていました。

でも、モノは試しで（ネタづくり？）で走ってみました（笑

しかーし、減衰いじっている時間もない。濡れるの嫌だしで、無謀にもドライの番手のまま。
せめてデフはロックで挑みます。

慎重にスタートしたつもりですが、ホイルスピン！
ブレーキングもかなり手前から始めても行き過ぎるし、簡単にロックするし。
タイトなコーナーはハーフスピンしまくり。でもサイドターンは簡単にできる♪気を抜くと回りすぎますが。

なんとか刺さらず竜巻スピンもせずに完走できました（汗
良い経験ができました。




でも、ネタになってない！？

昨年のＧ６プレジャーラウンド以来のジムカーナです。
ALPHAさんのジムカーナレッスンに参加してきました。
場所は浅間台スポーツランド。昨年夏に全日本見に来た所です。
天気予報は、午前中曇り、午後から雨。ここ浅間台は雨が降るとスケートリンクの様に滑る路面に。日曜だし待ち時間考えたらドライで走れるのは３～４本かなぁと思っていたら、人数少ないし、天気も何とかもってお腹いっぱい走れました。

で、先生である某社長さんの診断ですが・・・、


サイドターンのタイミングがなぁ…、ターン苦手？⇒はぃぃ、ヘタクソです（泣


アクセルワークがギクシャクしてる⇒はぃぃ、探り探りなもんで（焦


ヒールアンドトゥーの時、もっと回転数上げて！⇒エコドライブの癖がぁ


ステアリングの操作は、まぁいいんじゃない⇒おぉ、マジですか!(^^)!


久々の加速感、久々の横Ｇ。忘れてました。某社長さんに運転してもらった時少し酔いかけたのはﾅｲｼｮ
やっぱ、楽しいですね。



最後の方はそれなりに走れるようになりましたが、サイドターンは失敗ばかりだしまだリハビリは必要です。でも車もドライバーも課題が見えたので参加して良かったです。

あぁ、また物欲が…、また走りたい病が…。
でも、どれもいつ実現できるか見通しが利かないのがなぁ(~~；

フロントのブレーキ強すぎ

リアのデフ要るね～

ABSカット！

脚の設定、もっと高めが良いんじゃない～