シビれるJTSを目指して・・・

あなたの野望も治まらないのね（－－#）
よからぬ考えがハッチャケっぱなしじゃ～ん！
も～！みんな欲張りなんだからっ！！（笑）

我が家と１５９SW並行輸入ご一緒にいかがですか？（爆）

ますきちさん、こんばんは。

かっぱ海老せんの如く（爆）
だってぇ～、回りにグッドゥサウンドを響かせるV6が多いんだもの・・・
人間だもの・・・

勿論イキますよぉ～（笑）
だけど新車発売から5年は熟成させないと♪
それまで足掻きます（爆）

ちなみに、ＳＳからはＪＴＳ用竹輪パイプ出ております(^^)b

タコ足とＦパイも出てたな～もちろん触媒レスになるから、メタルキャタをどうするかだけどね！！
一応、Ｖ６用の信号誤作動対策は我らが蒼のサイトに出てたけど、ＪＴＳでもその技つかえるのかな～....

もしそのコネクター見つかったら（差し替え技ね！）、竹輪入れてみっかな～と思案中（笑）

タコ足入れたら、ＴＳでもとんでもないレスポンスになったって言うから、触媒レスは強烈だと思うよ！！
もちろん、純正遮熱板つかえんから、ケーブル類は耐熱加工して、タコ足はバンテージ巻いて....

車検対応メタルキャタやるんだったら、１個乗ろうかな（笑）
でも、証明書作成の手間の為に、結構数裁かないと値段張るんじゃない？？？
キャタだけで１０諭吉コース？？？

寝太郎さん、こんばんは。

寝太郎さんも調べてましたか！！

道を迷っております（笑）
出口が見つかりません（爆）
排気管なのに・・・

エンジン自体のレスポンスを上げるならフライホイールもアリかと思うのですが、フライホイールやるならクラッチもって芋蔓式に（爆）
ですので、これは後回し？に・・・

車検対応メタルキャタって魅力的ですよね。
メールしたのですが、直接行って話し聞いてきます。
証明書作成の手間を考えると、多分10諭吉コースで、5～10個は作成しないと元は取れないですよね。

何が出来るか模索（妄想）してみます（笑）

気が遠くなる...
またまたまたやっチュのね！！
鼻が軽い4発ならではの最高峰を目指すふぅーさんならではの味付け！！

自みみず号はこれ以上乗りにくくしないでくれと篭城...

たのんまっせ！最高の音を響かせてやってくれ！！

山みみずさん、こんばんは。

やれるかどうかの確認で終わるかもしれません（笑）
ちょっと行き過ぎ感があるのですが、乗り潰すからにはとことんやりたくなってきてます・・・
キテマス！！

4発最高♪

ここまでやったら、

ふぅーさん
モーいいでしょう！（水戸黄門風）

あとは、
外すこと考えたらどう？・・・軽量化

さっぱりしますヨ（笑

Yamamotδさん、こんばんは。

あなたは！？
ハマのYamamotδ公！！
皆、ひかえおろぉ～
ハハァ～m(_ _)m

外すのは、内張ですか？（汗）
それともさっぱりするということは、前張りですか！？（爆）

こんばんは。
何をするにもクルマいじりはお金が掛かります。どうせ掛かるなら一級品にしたいというお気持ちは良く判ります。

E社なら何でも作ってくれそうですね。
頑張って下さい！
楽しみにしています。

Gordonさん、こんばんは。

差別化が進むGordonさんに言われると説得力ありますです。

より4気筒の美味しいトコロを引き出す為に頑張りますっ！！
しかしバランスは崩さないよう気をつけます（笑）

あら～まだまだ進行中だったのね。
皆さんのアルファＶ６サウンドを聴かされたらね～。
私もタコ足欲しい・・・・。

１ｚ号はもうすぐ（あと31ｋｍで）１３万キロなので、リフレッシュで精一杯（汗）
車検代も合わせると・・・
全塗装費用が捻出できませんでした（滝汗）
オフ会には絵の具塗って参加します（雨天欠席）

1zさん、こんばんは。

そうなんですよ・・・
V6の快音は猛毒ですよね・・・
TSは迷わずタコ足逝きましょう！！

13万km！！
ヨーロッパ車は柔らかいボディでも、やはり芯が強さを感じますね☆

ダハハハ！！（爆笑）
水性ですか！！
筆なら自信ありますが（爆）

どこまでいってしまうのですか??
でも…後ろから背中を押してしまいそう…（笑）

ジョルディさん、こんばんは。

そうですね・・・
どれにしようかな？天の神様の言う通り♪あのねのね♪
勢いで逝っちゃいそうになりました（爆）

情報有り難うございます！！
ある意味定番は、前に話を伺いました（笑）

2番目はお友達で造られた方がいます。
ココが一番気になりました。

いっそのことは絶対無いでしょう（笑）
持ち込む車両が違いすぎます（爆）

こういう情報は一人ではなかなか集めにくいのでスゴく助かります！！
また色々伺いたいので、また相談に乗ってください♪

いやー禁断の物へいくのですねー。
自分は、ワンオフしなくてもありますが良い出物があれば考えるのですがねー。
メタキャタの方を先に行ければなーんて考えてますがねー。

その前にセレなんとかせねば。

尚さん、こんにちは。

キャタは弊害もなく逝けそうな気がします。
JTSやPⅢもいじれる幅が広がればよいのですが、もう無理でしょうね・・・

＞セレ・・・
最悪路上で停まる可能性もありますからね（経験済、爆）
治した暁には一緒に走りましょう♪

こんにちは♪
何を画策しているのでしょうか（笑）
P3はやはりそのあたりが肝なんですよねぇ～

takさん、こんにちは。

4気筒を楽しもうかと（笑）

アフターパーツの充実化を望むのですが、もはや難しいでしょうね・・・

そうなるとワンオフです（爆）

こんばんは～
ワンオフ、いいですよー♪ってｗ
わたしも残すはエキマニだけとなってますが、なかなか・・・（汗

プロフの画像がカッコイイですね～
処理されてます？

あーすけさん、こんにちは。

残すはエキマニだけですか！？
V6GTAは、ただでさえスギョイじゃないですか～♪（羨）
あーすけさんがワンオフされた会社のHPも覗いちゃいました☆
ただ私もなかなか・・・

プロフ画像お褒め頂き有難う御座います。
色々写り込んでしまっていますが、お気に入りです。
画像は背景を消して、コントラストを上げてます☆