年齢的なものから猶予は余り無いということで、乗り換えました。
所有形態:現在所有(メイン)
2024年07月14日
単身赴任とゴルフの車検が重なり、どうせ一人しか乗らないという理由を付け、ロードスターに乗り換えました。
所有形態:現在所有(メイン)
2016年01月30日
昨年末、自動2輪免許を取得し、乗り易そうなヤツを選びました。
所有形態:過去所有のクルマ
2023年08月19日
DSGと1.2Turboに興味を持ち、クルマとしても一度は乗ってみたかったゴルフに乗り換えました。
所有形態:過去所有のクルマ
2013年08月15日
コバルトブルー革の内装とスタイルで購入しました。 猫脚というほどではない足回り、特に印象に残らないV6エンジン、同じく印象に残らないAT、長いオーバーハング(これは乗る前から分かっていましたが)等、スタイル以外に良いところが無く思われ、2年で乗り換えました。 しかし、良く出来ているところは忘れてし ...
所有形態:過去所有のクルマ
2013年08月16日
これは一番長く 13年も乗ったクルマです。今と比較すると手もかかりました。 ハイドロを一度は試してみたく、思い切って購入しました。 長距離でのハイドロの乗り心地は素晴らしく、今でも、もし、ハイドロが製造中になるのであれば、即購入と思っています。スタイルはBXの方が好みでしたが、ホイルベースとフロン ...
所有形態:過去所有のクルマ
2013年08月17日
就職して初めて購入した新車です。 見た目は軽自動車のようですが、足回りやシートはとても良くできていました。フロントシートの出来は、後に乗ったエグザンティア以上でした。 残念ながら、2年後に事故で廃車になってしまいました。 ブレーキはパッドが強すぎるのか、ローターがすぐに削れて、振動が出ていたのが気 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2013年08月17日
大学時代に買った2台目のクルマです。特に欲しかった訳でなく、カーセンサーを見て、特に安かったので買いました。 しかし、乗ってみると、しっかりした足回り、節度のある5MT、低速トルクもあり、まわすと独特のプルプルという音と振動で回る5気筒縦置きエンジンが印象的でした。 スタイルは、腰高で薄いボディー ...
所有形態:過去所有のクルマ
2013年08月17日
最初に買ったくるまです。 とにかく自分のクルマが欲しい時期で、アルバイトをして買いました。 機能面からのコメントは差し控えますが、遠くからスタイルだけ見れば、中々だと思います。 フェンダーミラーを外して、ビタローニのドアミラーを付けたりして、遊んでいました。 実車の写真があればアップしたいと思いま ...
所有形態:過去所有のクルマ
2013年08月17日
私がロードスターにした関係で、嫁のクルマの買い替え時に普通車に変更してもらいました。
所有形態:家族のクルマ
2018年07月16日
フロントシート優先パッケージの小型車なので、用途を選ぶクルマです。比較的、新しいモデルですが、伝統的な自動車らしさも感じ、入門用にも適したクルマと思います。
2022年05月02日
乗り心地とトレードオフだが、乗降性確保のための高い車高は家族の意向。その他の各項目は充分な機能性あり。 と理屈っぽく選んだセカンドカーだが、スイスポと同じ型式の1.4ターボエンジンが載っていて、実は結構速いという、マニアックな面も良い。
2020年07月18日