(´;ω;`)え、次の車はモデルチェンジ後のプレマシー狙ってたのに
カービュー様
マツダ、ミニバン撤退は本当か
日本経済新聞様
マツダがミニバン撤退 中堅各社、車種絞る
産経ニュース様
マツダ、ミニバンから撤退へ SUVに注力
プレマシーは走りを捨てずに車高を捨て、
あの価格で6速ATにリアサスがマルチリンクと素敵仕様です。
(´;ω;`)嫌や嫌や嫌やー
と、言っても仕方ないのですが、
最近価格comに「プレマシー65万円値引いてくれた」と書かれていたので、
在庫捌けさせたいんでしょうね。
車高があと5センチ(フリードよりちょっと低いぐらいに)高くなって
自動ブレーキとか一通り最新の装備がついたら買いたかった。
そんなモデルチェンジを待っていた~
ディーゼルはどうでしょう。ミニバンにディーゼルって相性よさそうですよね。
自分はなんやかんやでNAのガソリンが好きです。
ミニバン撤退、というのは、
つまり“ミニバンの製造ラインを他に回す”ということでしょう。
じゃあミニバンの製造ラインって何で決まる(振り分けられる)の?って話です
ある程度セグメントで決まるでしょうが、公式HPを見てみると
以下、マツダ様公式HPより
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質問
国内の各工場で生産している車種は?
回答
宇品工場:プレマシー、ビアンテ、MPV、CX-3、CX-5、CX-9※1、ロードスター、ボンゴバン
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三c⌒っ.ω.)っ あかん。ミニバン3兄弟みんな同じ工場やし、一斉に消える香りがするぜぇ(笑
宇品工場でCX-3とCX-5作ってるんですね。
売れすぎちゃって予算回ってきてるんかな(笑
生産ラインをごっそり変えるってのは難しいです。
私が働いている会社もそうですが、何億何十億もしたものを捨てて、新しく何億もするものを入れるのはちと難しい、
だったら場所を確保して、古いの捨てずに新しいのを入れる、ってのが人の性ってもんですよ。たぶん
なのでミニバンの生産をラインを改造して、
大きめのミニバン後継の新しい車種に回すんでしょうか?
(`・ω´・;)何にせよ今のうちに試乗せな!(笑
Posted at 2016/02/29 21:38:18 | |
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