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元ルパンのブログ一覧

2011年07月12日 イイね!

静音化作業第七弾!

昨日は残っていたリヤシート下とトランクフロアの制振化作業をしました。

あまりの暑さで、午後3時半スタートで6時半に終わりました。

これで主だった制振化作業は終りです。

早速今日高速でテストしてみます。

今回の材料は、鉛シート0.5ミリ厚46㌢幅350㌢長、重さ91㌔と

レジェットレックス50㌢幅100㌢長、重1.2㌔を12.5枚使いました。

重さで計約25Kg増えた事になります。旧カムリと同じですね!

作業の様子はコチラです。
Posted at 2011/07/12 06:19:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | 静音化 | クルマ
2011年07月11日 イイね!

今日明日と連休です(^O^)

今日明日と連休です(^O^)連休なら残りの静音化作業しない訳には?

でも天気が良すぎます!

曇り空期待していましたが…

めげずに頑張りますか!

まず接着剤無くなっていましたので買いに行き、

車の燃料ランプが点いたので、

ガソリン入れて来ます。

そうすると作業は昼近くから始まる事になり、暑さで~(^-^;
Posted at 2011/07/11 05:59:48 | コメント(7) | トラックバック(0) | 静音化 | 日記
2011年07月07日 イイね!

2AZエンジンについて質問です

巷の評判で、2.4Lエンジン自体の振動と、エアコンコンプッサーの

振動が大きいと聞きましたが。

皆様は感じていますか?

と言うのも、旧マイカムリでは感じなかったエアコン回しての

エンジン振動が少し気になります。

4気筒エンジンに比べて6気筒エンジンがスムーズに回るのは

分かりますが、ヤフーの自動車レビューで読みました。

日産ティアナ2.5L6気筒と比べてですかね?

旧マイカムリではエアコン回しても気になる事はありませんでしたが。

当たり外ずれあるかも知れませんが
Posted at 2011/07/07 18:59:25 | コメント(6) | トラックバック(0) | 静音化 | クルマ
2011年07月06日 イイね!

静音化第六弾

予定通り静音化対策第六弾を施工しました!

今日は梅雨の合間で晴れ渡りました。

暑さでフラフラです(ρ_;)

しかし中身は濃く、フロントシート下二つとリヤシート足元、

ドア四枚を終わらせました!

作業内容は、ドアアウターパネル四枚にレジェットレックスを張り、

ドア内張四枚にシンサレートを張りました!

フロア四ヵ所に鉛シートを貼付けました。


効果絶大です!


リヤシート下やトランクフロアはまだですが、旧カムリと同等か

それ以上の効果が出てます。

リヤシート下とトランクフロアに張れば、

クラウン、レクサス以上に仕上がるかもですV(^-^)V

作業の様子はコチラコチラです。
Posted at 2011/07/06 19:11:22 | コメント(2) | トラックバック(0) | 静音化 | クルマ
2011年07月02日 イイね!

今度の作業は5日に行います!

今度の作業は5日に行います!静音化第六弾は六日水曜日に行います。
今回はフロントシート下からリャシート下迄を予定してました。
私の静音化作業で、最も手の掛かる場所です。
それで二度と手を掛けないで良い様に、
フロントシート下だけは材料変えます。

究極の材料は鉛シート!

厚さ0.5×460×3500ミリで粘着シート付きです。
又ヤフオクでポチしてしまいました
Posted at 2011/07/02 16:33:15 | コメント(2) | トラックバック(0) | 静音化 | 日記

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