元ルパンのブログ一覧

私の契約期間は十ヶ月のパートです。その中で十日間の有給休暇が有ります。

時間にして七十時間です。残り二ヶ月となりましたが、有給休暇は使ったのは、交通事情で

遅刻して、一時間半だけでした！

１月２１日迄如何しても居てくれと、断れない人から頼まれています！

計算すると、まとめて休み取ってもその後７日しか休む日が有りません！

後二日と二時間半休まないとただ捨てる事になります。

それで計画的に暇な時、早退等で調整します！

夏場の暑い時休むとかしていれば問題無かったのですが、

今迄の民間企業との感覚変えねばなりません。

最近は出かける仕事も一段落しまして、
又、外仕事も終わり、こんな場所で震えています！
これから気温がもっと下がったら、
どうなりますやら？凍死する⁇(笑)
一応石油ファンヒーターは用意しましたが

今日は朝から曇り、昼頃から冷たい雨が降り出しました！
いよいよ、学校も暖房入れ出しました！
と言う訳で、今朝から灯油係としては準備始めてました！
案の定、昼から灯油の売れる事、売れる事・・・・
今年の春に残っていた灯油を、あっと言う間に使い、早速注文して、
明日午前には４００Ｌ入荷します！明日から忙しくなります！
と言う所に、暖まって下さいと、
名古屋から災害救援物資が届きました！

ある方の希望により～

１９７５年三月六日羽田定刻九時半発４６３便、バンコック、
テヘラン、ニューデリー、ベイルート、アテネ経由ローマ行きでした！
前日から東京は雪降りで、出発が危ぶまれ、浜松町
付近の安宿に泊まり、一睡も出来ず、
モノレールで羽田に向かいました。
気象条件が悪く、軒並出発遅れて、十一時半ようやく離陸！
しかし悪天候の為、揺れに揺れて、乗客が泣き出す始末！
台湾上空でようやくシートベルトサインが消え、
昼食が運ばれて来ました！
国際線の機内では、酒税が掛からず、ウイスキーの
一杯分のミニボトルが五十円と安く、食前酒と洒落込みました。
そこで初めて一寝入りしました。
それからは西行きの為、太陽を追っかけ、中々沈まない時間が続き、ベイルート付近でようやく沈み、
中東らしく、石油の採掘プラントからの火が見えました！
計２２時間揺られて、アテネに日本時間７日朝九時半到着、現地時間午前三時半到着しました、
それからはフェリー、バス、列車と乗り継ぎパリまで行き、ロンドンへ渡るのにトライデントと言う
向かい合わせの席が有るBAのB737見たいな3発のエンジンが有る飛行機でした。
その後はIBERIAのB747でマドリッドへ飛び、IBERIA航空のB747で大西洋を渡り、
ニューヨークケネディ空港へ、アメリカン航空D10?(下の写真)でサンフランシスコへ飛び、
JALのB747でホノルル、同じ機種同じ機体で羽田へ、四月六日に帰国しました。

皆様おは♪
朝から出っ放しな一日でした！
先ずスマホの使い方分からない所を、AUショップに聞きに行き、それからしばらくは隠密こうどうし、
仙台市内あちこち走り回り、18時半頃帰宅しました。
結構くたびれましたが、充実した一日で、気分スッキリでした！
この気温だと、アウトレットが混み、仙台港北インターから、アウトレット迄繋がっていて、私ら地元は、裏道しか走れませんでした！
12月1日仙台港インターが、開業するので、それまでの辛坊ですかね？