BΘWのブログ一覧

今日は、ズル休み有給休暇を取りました。

で、ワゴンＲのブレーキランプが球切れしておりますので、交換することに
事前にネットで交換方法を検索したところ、どうやらリアバンパーを外さないといけないらしい…
面倒くさ
でも、ドライバー１本あればできるんですけどね。

８箇所のネジとナンバープレートを外すとリアバンパーが外せます。
バンパーの内側は錆が出ていましたが、今回は見なかった事に（笑）

外した後は、バルブを入れ替えて３０分ほどで無事交換完了。

お次は

自宅に眠っていたミニコンポ用のサラウンドスピーカーを使い、今時フロント２スピーカーのワゴンＲにリアスピーカーを増設することにしました。
このスピーカーは遥か昔に購入したものです。物持ちいいな俺…

作業の様子は整備手帳にＵＰしましたが、取り付け場所＆方法に苦慮して結構時間がかかりました。
でも、スピーカーの数が倍増されたことにより、音に広がりがでました。(=￣▽￣=)Ｖ やったね

もう一つ、ワゴンＲに施した事があるのですが写真とり忘れたのでそのうち…

今夜は、今後の予行演習も兼ねてこんなの作ってみました。

アンテナ一体型のＥＴＣに、レーダーのＡＣＣ接続化で余っていたシガーソケットを分解、そこにＥＴＣの電源線とアース線をハンダで繋いでと。

ポータブルＥＴＣの出来上がりです。

（ちなみにシガーソケットの真ん中の丸いのがＡＣＣ電源（国産）で、その周りの突起部がアースです。）

でも、このＥＴＣはワゴンＲで登録してますが、はたして高速に乗る事はあるのだろうか？
とは言っても、我が家の他のクルマ（普通車）で使うと、お巡りさんに捕まりますが(;^_^A



高校以来だな、ハンダごて使ったの・・……(-。-) ボソッ

自宅の大整理で出たゴミをワゴンＲで運搬しました。
軽量したら100キロも積んでました。意外と積めますね。

今日はサッカーの球納め。一年の活動の締めくくりとして、他チームとフレンドリーな試合をして夜は飲み会。

とそれはよいのですが、球納めに行く前に事件が起こりました。
ワゴンＲのエンジンが掛かりません。
２日ほど前にエンジンかけた時も、セルの回りがおかしく２回目で始動したのですが、今回は全く回りません。

夏に新品バッテリーに替えているのですが、電圧がいつも低くダイナモ辺りが怪しいとは思っていたのですが…。

悩んでいてもしょうがないし、何とかしないと他のクルマも車庫からだせないいので、購入した中古車屋さんに電話。
しばらくしてバッテリーの充電器を持ってやって来ました。
案の定バッテリーを繋いでもエンジンは掛かる気配がありません…。

で、結局ドナドナされて行きました。
担当者曰く「１週間コースかな。」だって。あーあ。

でも何とか球納めには間に合いました。
こういう試合（ゲーム）だと楽しいですね。芝のグラウンド（２時間でなんと８千円！！）和気藹々と楽しんできました。

夜は飲み会。友人の奥様の運転でいざ会場へ。
と、例の中古車屋さんから電話が

「故障の原因が分かりました。意外な所でした。アース線が経年劣化によりほぼ断裂しています。」
へ？なんだそりゃ。

でも何はともあれ完治したとのこと。今日は飲み会なので明日引き取りに行く事にして電話を切りました。
翌日、断裂したアース線を見せてもらい納得。

アース線は何本もの銅線が束になっておりその上からチューブを被せているのですが、チューブが切れて銅線の１本がかろうじて繋がっている状態だったようです。
１本か２本の銅線以外は、錆びており数年前から切れていた事が伺えます。

どうやらパワステの不具合や、電圧不足も全てこの線が原因だったようです。
しかしアース線１本で、クルマは動かなくなるんですね。改めて電気が無いとクルマはただの鉄くずだと言う事を実感しました。

今日は一段と寒いなと思ったら、山の麓の職場には雪が積もってました。
タイヤ替えてて良かった。(^_^;)