RYO（HDV Blog）のブログ一覧

スバル(純正) インパネパネル 木目調をパーツレビューに掲載しました♪

フィットシャトルハイブリッドにつけていたルーフボックスを移植しました。
ベースマウントは、メーカーオプションでつけたルーフレールに最も低く装着できるTHULE ウイングバーエッジを選び、全体の車高が高くならないようにしました（車高は2m程度です）

THULE ウイングバーエッジ



CAR MATE / カーメイト inno BR585 INNO ローダウンクルーザーE



Beat-Sonicのドルフィンアンテナにも干渉しません。

スタッドレスタイヤをノーマルホイールに装着しました。
乗り心地はいいですよ。

パーツレビューに掲載。

カーメイト　ＩＮＮＯ　ローダウンクルーザーＥ　ＢＲ５８５　パールホワイトです。
こちらもパーツレビューに書かせて頂きました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/195910/car/1100521/5108531/parts.aspx

この状態で地上高は1.8mかな？

で、当たり前なんですが、一気に車内ノイズが大きくなりました。
ボックスのせるだけで、バー単体よりノイズは少なくなるのですが、それでも気になります。

パーツレビューの方に書きましたが、https://minkara.carview.co.jp/userid/195910/car/1100521/5108511/parts.aspx
BLIZZAK REVO2 175/65R15とEURO SPEED スパイダーX 15インチ 5.5Jのセット品を楽天から購入。

佐川さんが一所懸命に？持ってきてくれました。

早速、先日の大雪の日に試走行を行いました。10年ぶりのFF車の雪道運転だったのですが、スタッドレスタイヤの性能というよりも、横滑り防止装置のVSAの性能にびっくり！これをON OFFするだけでこんなにも走行性能が変わるだなんて、車の進化には驚かされました。