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XTに特別仕様車がでてるんだね(^ ^)

今日ディーラーにいったところ、SUB No1フェアなるものをやっておりまして、フォレスターのタオル頂きました(^ ^)

購入後もう半年、5000kmを超えましたので、
フォレスターの簡単なインプレッションを書いておきます！






《購入後の感想》
簡単に言いますと、
『全ての走りで、大変楽しい車。』
『運転したくなる車』


《必要最低条件》
＃車を購入する上で、必要条件としていた物です。フォレスターXTは全て満たしています！
１）4WD
２）パドルシフト
３）クルージングコントロール
４）電動パワーシート
５）車両価格が200万円代
６）イグニッションがボタン
７）衝突軽減装置
８）デュアルマフラー
９）パワーリアゲート
１０）ルーフレール


《購入後に気がついた良かった点》
１）ボタンのイルミネーションが赤色でGood。
２）取り回しの良さ
３）死角が少ない
４）ボディーが汚れにくい空力特性
５）シフトレバーのクリック感
６）リモコンを持って車に近づくとルームライトが点灯
７）ダンパー入りのアルミ製ボンネット
８）ウィンドウウオッシャーがボンネットに無いので、水垢が着かない
９）ヘッドライトウォッシャー
１０）ヘッドライトをONにしてもイグニッションOFFでライトもオフになる
１１）パワーシートを最高位置にすると凄く高い座面になる
１２）280psでS#モードは鬼のような加速。
１３）平坦地の高速を95km/hで走行すると、20km/Lになる燃費の良さ（ただし、マフラーを交換した効果も含む）
１４）左右独立温度調整エアコン
１５）マフラーを交換後、劇的に変化しました（燃費とパワーがUP）。


《残念な点》
１）サンルーフがチルトできない
２）リモコンはもう少し機能を持たせても良かった
３）収納の少なさ
４）荷室のライトがショボくて役立たず
５）グローブボックスにライトが無い
６）後席用のエアコン吹き出し口が欲しい
７）PCDが100

タクシーがレガシーでした 汗

現在、スイスに来ております。こちらではSUVを多く見かけますが、フォレスターを、見かけることはありません(^^;; 唯一見かけたスバルは、まだこのアウトバックだけです。まあ、プリウスもまだ、一台しか見かけていないほど、日本車が少ないという事実もあります。