KLX好きなスバリストのブログ一覧

新年一発目の投稿は…。
レジアスのオイル交換でいってみよー！


自分でディーゼルエンジンの車、しかも新車からなんて初めての経験です。
ガソリンエンジンなら、1000キロでオイルとエレメント交換して、2000キロでオイルぬいて、3000キロで抜いて。
あとは3000キロないし4000キロってのが自分の中でも決まりごとでした。

ところが。

ディーゼルってどうなの？

まったくわからない。
あちこちいろんな人に聞くものの5000キロまでいいよとか最大20000キロまでいいって人まで様々。

色々考えましたが、2500キロまでに一度交換することにしました。

さてそうなると、今度はどこでオイルを交換しましょうか。


車自体は、嫁実家経由で富士にあるネッツ店で買ってます。
こちらの知り合いもネッツ店はありますが、知り合いが居るのは生駒なので我が家からは遠くしかも予約が取りづらい。

行きつけのスバルへペール缶で買って持ち込んでやってもらうかどうか悩んでいました。
近くに某系列店がありますが、高飛車な営業がイヤで行く気せず。
一番近い某店も…（以下略

ってことで。
レジアスを買う時にハイエースも見積もりをとりにあちこち回っていて印象の良かったお店が、家から15分程度のところにあります。
ダメもとで行ってみたら…。

整備受付にすっとはいってみました。

とーーーーっても愛想よく親身になって対応してくれはりました！！
ここ、スゴイ。

工場もたまたま空いていたし、ならばとお願いしました。
しかもここ、オイルリザーブがあり20リッターキープできるのです。

回数で考えたらお得じゃん？ってことで、申込み。
30分たらずで無事交換が終わりました。

これで安心して乗れます。
次は…何キロで交換しよう…。

とりあえずは3000～4000キロかな。
最終的なサイクルは4000～5000キロにしたい。

それでだいたい３ヶ月から半年ぐらいのペースになればいいかなと。


５年や８年あたりで買い換えるのなら適当でいいかもしれませんが、やっぱり長く大事にのってあげたいのでちゃんと交換してあげたいし。

さぁこれからトランポ仕様に頑張ってしあげていくぞー♪