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槍の"日本最速営業車(13)" [三菱 ランサーエボリューションX]

本革からアルカンターラ調へ

カテゴリ : 内装 > ステアリング > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間30分以内
作業日 : 2017年10月09日
1
純正本革ですがもう10年近くなるとツルツルで滑るので純正交換タイプのアルカンターラ調に交換します。

まずは一番大事ハンドルを中立にして止めます。
2
まずはエアバッグ誤作動対策でバッテリーマイナス端子外して3分程待ちます。
3
3分程待ってからT-30トルクスレンチ(長め)でステアリング左右にあるネジを緩めます。(ネジは出てきません。ある程度回したら終わりな感じです。)
ちょうどパドルシフトのとこなんで厄介。
4
左右のトルクスネジがちゃんと緩んでいると真ん中のエアバッグ部分がとれます。
取る前に下を養生テープで保護して取って
ください。ここではカプラー3種を外します。黄色のカプラーは長手方法を押さえて引き抜く感じです。ツメがあるわけでは無くメス側のカプラーがスライドして抜く感じです。
次に小さい黒いカプラーとナット下の黒いカプラーも抜いておきます。
5
カプラー抜いたら17mmでメインのナット外します。
これ大変ですが十字レンチ使ってナット反対側を肩に乗せて片手はハンドル・もう片手で左回しすると力はいりやすくてハンドルも中立保てます。
6
外れました。次はハンドル本体の部品移植の為ネジ外します。表4ヶ所とアースの1ヶ所。裏にはまた4ヶ所ネジあります。
7
これがアルカンターラ調のステアリングです。裏の4ヶ所のネジの位置です。
右にオレンジの小さいカプラーありますが
これは私の仕様の場合は使ってません。
プラスチックのカバーの方に固定場所あるのでそこに戻しておきます。
8
全部付けたらハンドル中立位置間違えないようにしてはめてください。
奥に白いプラスチックのリングがあり3ヶ所出っ張りがあります。それとハンドル裏に溝が同じく3ヶ所あるのでそこを合わせてはめます。
後は外した逆の工程で取り付けます。

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