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槍の"百式ver2(4代目エボ5)(12)" [三菱 ランサーエボリューションV]

整備手帳

作業日:2004年8月22日

エボ5競技用ドライブシャフト交換

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1
エボ5競技用ドライブシャフト
GSR用:左:MR483141(ABS付き)
GSR用:右:MR483142(ABS付き)
RS用:左:MR483139(ABS無)
RS用:右:MR483140(ABS無)
価格は1set/¥83、000です
左の中間シャフト長(ブーツ間)15センチ
純正16センチ
右の中間シャフト長(ブーツ間)23センチ
純正24センチ
自己責任で作業してくださいね。
2
ドライブシャフト固定用ナットはずしましょう。
インパクトが一番効率よいです。
無い場合32mmのレンチあれば・・・出来ない事はないです・・・。
教えませんけどね。
3
まぁ、ブレンボキャリパーはこんな感じで固定です。
後、ハブ外す時・・・気をつけて下さいね。
重いから。
4
外してみて比べたけど・・・。
あんまり良くわからないですね。
まぁ、違うことには変わりは無いんだけど・・・。
5
交換後32mmナットのトルクです。
結構あいまいなのよね。
まぁ、ピンが付いていて、ピンの通しにあわせないと
取り付けできないので結構あいまいかも。
きつく締めるとハブベアリングに熱が溜まって壊れる。
ゆるいとガタが出て同じくハブベアリング破損する。
丁度良いのは・・・うまく出るかなぁ?

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