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イイね!
2018年06月10日

またひとつE46が消えそうです。

またひとつE46が消えそうです。 ご近所のE46の318iの代替えが決まりました。
また一台46が消えそうです。

果たして46存続の救世主は現れるのかな?
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2018/06/10 22:36:15

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この記事へのコメント

2018/06/11 06:00:28
 近所から消えてしまうのは寂しいですね。
 まだまだ46フリークはたくさんいるはず。
 大丈夫ですよ(^_^)v。
コメントへの返答
2018/06/11 08:40:50
最盛期にはかまっしー商店に4台入庫があったんですけどね~
寂しい限りです。

46の灯を消してはならないので、自分はまだまだ乗り続けますよ~🎵
2018/06/11 16:45:43
今のM3買う時にE60M5も射程圏内
だったのでV10の快音とパワーに
コロッと逝きかけましたが車自体は
買えても高額な維持費が払えそうに
なかったのと峠を爆走するのが
大好きなのでM3を選びました。

峠だとまだまだ一級品の戦闘力で
現行のスポーツカーが相手でも十分
撃墜出来ますが高速に入っちゃうと
現行のターボ車達が幅を利かす
パワーウォーズ状態なので350馬力
近いM3でむちパワー不足を感じて
しまう今日この頃でスーチャーを
ぶち込めば500馬力オーバーに…
なんて妄想もしちゃいますが最近
結婚したので自由に使えるお金も
減ってしまい、ただでさえ維持費が
高い車なのにそれに加えて高額な
改造費をつぎ込んだり、趣味車を
買い替えるのは中々難しいので今
のM3はまだまだ乗りますよ〜!!


コメントへの返答
2018/06/11 21:39:16
心強いコメントありがとうございます!

ここ1~2年で街中でめっきり46を見かけることも少なくなってきて少々寂しさを感じてます。

でも非力ながら好バランスでキビキビ(高速の長い登りはかなり苦手)走るので、私もずっと乗り続けたいと思ってます。

結構定番の故障が多くそれを一つ一つ自分の手で治してきたので愛着が湧かないわけありません(笑)
あとは燃料ポンプを交換すれば一通りの定番故障をコンプリートするところまで、ちまちま整備してきました。

こちらもまだまだ318乗りますよ!!
2018/06/11 22:17:26
自分のM3はあと少しで14万キロなので15万キロで燃ポン、フィルター、ハブベア辺りに手を入れようかなと。
コメントへの返答
2018/06/11 22:33:18
こちらはまもなく10万キロになります。
そう言えば新車から1回もやってないクラッチがそろそろかな?って思ってます。
さすがにDIYではしませんけど(笑)
2018/06/11 23:22:26
自分のM3は12万キロ位でクラッチが
滑り出したのでカバー、クラッチ、
ベアリング類を交換しています。

自分のはSMGなのでクラッチ板の
残量はまだありましたがSMGは
停車時は常にクラッチを踏んだ
状態なのでクラッチカバーが
経たってカバーの圧着力が下がり、
シフトアップでクラッチ滑ってました。


コメントへの返答
2018/06/12 06:55:44
私のはペダル付きの昔ながらのクラッチで、停止時にマメにニュートラルにしてクラッチ切っているので、またまだ大丈夫そうですね。
だいぶミートの位置が高くなってきましたが、滑りの兆候はまだ無いです。

クラッチ本体の前にレリーズシリンダーがダメになってしまうかもしれませんね(笑)
2018/06/12 00:06:49
こんばんは。
うちのE46は事実上E90をノアに換えてしまって寂しがっているうちの親父の車になってますが、M140i購入後もあまりにもったいなくて手放せないですよ。
M54の気持ち良さはB58やN55、N52以上と思うし、先日のジムカーナでもノーマル中古車両のボディコントロールの良さは新車M140iを上回るほどでした。
コメントへの返答
2018/06/12 07:04:51
おはようございます。
コメントありがとうございます。
てっきりM140iを購入時に46を手放されたと思っていました。まだお持ちで大変嬉しく思います。
こちらは直4+MTの組み合わせなので、M54程の滑らかさはないですが、大切に末長く乗り続けて行こうと思ってます。
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何シテル?   08/19 18:23
かまっしーです。BMW整備の情報交換ができればと思い登録しました。 E36 325i を手放して8年間 日産・アベニールに乗っていました。 海外で乗った...
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