水廻り部品の調達（Ｎ４２Ｂ２０Ａエンジン）

ご近所の３１８ｉのラジエータから水漏れが発生しているので、今まで交換していなかった部品を調達しました。

調達先⇒ＳＯＬ

久しぶりに調達部品をじろじろ見てみます。

画像はラジエータのアッパーホースです。ＳＯＬのウェブサイトにはＬＩＶＯＲという自社ブランド？で掲載されていた商品です。
実際は聞いた事のないＦＲＥＹというメーカーのようです。

以前、自分の車のアッパーホースを交換したとき、ＦＥＢＩ製の外れ品を引いてしまい、嫌な思いをしました。

またそれの再来か？？？

袋を開けてみると、樹脂のコネクターとホースの接続部のバンドが純正と同じ造りでした。

ＦＥＢＩ製のはもっとゴツいバンドでした。

全体的に造りはよさそうです。

ホースの先っちょのエア抜きボルトはこんな感じ。

結構しっかり作ってあります。

お次はロアホース。

こちらもＦＲＥＹです。

こちらはロアホース。

ジロジロみていたら、赤丸の部分に削り痕があります。

みんな大好き、純正文字消し品でした。
アッパーホースも同様な感じで、純正文字消し品。

特にアッパーホースは純正品より１００００円も安く、儲かったぞ感満載です♪♪

お次はラジエータ本体。

以前、自分の車用に購入したラジエータの箱には「Valeo」と記載があったのに、こちらの商品には何の文字もありません。
（もちろんHELLAやBEHRも・・・）

部品番号と「１－６」の文字だけ・・
1年6組か？？

開封したらこんな感じ。

厚手のビニールで丁寧に梱包されていましたが、どこにも製造メーカーらしき刻印はありません・・・

四角く囲ったドレーンはＭＴ用。
丸く囲って既に装着されているドレーンは
ＡＴ用。
この辺はValeoの社外品と一緒です。

品質はたぶん大丈夫だと思いますが、人柱的要素満載のラジエータを調達してしまいました。

実際の作業は今週末に行います・・・

※当ラジエータはドレーン部分のねじ山がバカになっており返品しました。
ご購入されるかたは当該のリスクがあることをご承知の上、ご購入下さい。