| メーカー/モデル名 | ダイハツ / トールカスタム カスタムGターボ(CVT_1.0) (2020年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
燃費が良い、ターボ車なので加速も想像より良く、そして燃費が良い。 室内も前車(軽)と比較すると雲泥の差で広く荷物も結構入り快適。 |
| 不満な点 |
左右斜め後ろの死角、左右ドアミラーの上にもう1つミラー付けたいくらい、納車されてまだ2ヶ月目ですけど高速の合流でぶつかりそうになったことが既に2度ほど有る😅 この死角さえクリアされれば不満点無いです。 |
| 総評 |
個人的に、クラスを考えるとコストパフォーマンス高いと思います。コスト面で軽自動車に勝てないけど、室内の余裕とか加速(ターボ車だからでしょうけど)など考慮すると軽自動車を長く乗り続けるより買い替えて正解だったと思ってます。 フットレストがオプションでも設定無いのがなぁ〜と思ってましたが、意外と無くても全然問題ない、身長高い(185cm)んですが運転席の足元意外と広々していて狭く感じない。 |
| デザイン |
5
マイナーチェンジ後のこのメッキ押し出しの面構えがとても気に入ってます。
|
|---|---|
| 走行性能 |
5
高速の入口でのすっと加速するのがとても良い、あと燃費も良い。
|
| 乗り心地 |
5
個人的には、ちょっとフワフワしてる気がしてうーん🤔ですが、後席に乗る家族は乗り心地がとても良いと言われるので、本当はタイヤとアルミ変えてサスも変えたいところですが、我慢です😅
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| 積載性 |
5
車椅子を積んでも後席は広々
|
| 燃費 |
5
とても燃費が良いので助かります
|
| 価格 |
3
|
イイね！0件
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