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レンタカーの207で軽くドライブしました。

途中、河川敷でポニーを発見しました。




飼い主らしき人は周りに見当たらず、不思議な光景でした。

207は街のりに適した車で、加速も悪くなく、何よりもかわいらしい車です。

パワーがなくても、愛着がわく車でしょう。



RCZは修理から戻り、207とはさよならしましたが、少し名残惜しさを感じてしまいました。

先日、車で外出中に高速道路の出口で後続車に追突されました。

幸いけがはありませんでしたが、納車2か月のRCZはリアに負傷しました。

修理費は追突した方の保険で支払われるそうですが、新車が傷を負ったショックは大きいです。後遺症が残らないことを祈るばかりです。


ディーラーでは、代車としてVWのポロを用意していたようですが、ディーラーさんの配慮で直前にプジョー207が手に入ったようで、そちらに急きょ変更してくれました。

207は見ての通り非常にかわいい車で、かなり気になっていた車の一つです。



RCZの負傷は痛いですが、RCZの入院期間は207と楽しく遊びたいと思います。

本日、RCZの納車１か月たち、マツダのアクセラの下取りの相談にプジョーディーラーへ行きました。

下取り査定に３０分程度といわれたので、試乗をさせていただきました。

３０８は２０１４年の秋にフルモデルチェンジしたバージョンが日本でデビューする予定です。

マイナーチェンジ後のフロントエンドは端正な顔立ちでかっこいいと思います。個性的すぎず、かつ存在感がある上品な感じはセンスを感じます。次期モデルは今の顔とはガラッと変わりますが、果たして、どのような評価になるでしょうか。




乗り味ですが、非常にマイルドで優しい感じでした。RCZのような硬さはありませんが、ハンドリングは結構硬めでシャープな印象でした。

インテリアも質素ですが、シンプルで好感を抱きました。



雨の中３０分運転しましたが、楽しいドライブとなりました。

マツダアクセラ、70000キロで50万となりました。