中古エンジン載替3

載せる前に細々したものを交換します。
エンジンマウントのミッション側です。
STI製にしてみました。

後ろ側も交換しましたが、そちらは純正です。

ヘッドカバーPK交換。
この時点では2/3でしたが、そこから大雪で中断。

2/10
やっとエンジンが載りました。
この日は載せて終わった気がします。
吊りながらえっちらおっちら時間がかかります。

2/11
補機類など戻していきます。
ヒーターホース2本とエンジン側にささるホースは新品に。
アッパー、ロワーホースは現状のまま。
ワイヤー類、エキゾースト関係、ドライブシャフト、ロアアーム、ミッションのシフトリンケージ接続等上から下へと忙しい。

ついにオイルとLLCを充填して始動します！

無事に3回クランキング後に動いた！

ここから2週間はドカ雪でそれどころじゃなくシェイクダウンまでこぎつけられません。

3/４
最後まで保留していたシフトリンケージのバネをつけました。影になってますがｗ
片方を引っ掛けて、もう片方には番線のようなもので補助的に引っ張って穴にもってくると楽です。

バンパーやタイヤ取り付けて、久々に地上に着地しました。

最後の試乗が1/8
1/20頃からチマチマ始めて、ようやく3/4完了。
2月中に終わらそうと思ったが、思いもよらぬ豪雪で進みませんでした。

とりあえずは中古エンジンは当たりだったようです。
滑らかなフィーリングです。
試乗した感じは、キャブらしい良いレスポンスでインジェクションより面白いと感じました。


175,663km　　
　

END．