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先週末は夏やイヤに交換しましたが、今週末はマフラーカッターを取り付けました！


排気音は純正の静かな音のままが良いので、片側ダブルのカッターで十分です。

といっても、タイコ以降の部分をカットして、ワンオフ加工しているので、カッターの後付け感は、あまり感じません。


そういえば前車Ｅ９２も、純正ベースのワンオフマフラーでした・・・（笑）

（大黒ＰＡ、懐かしい・・・）



さて次の週末こそ、作業中のモノに着手できるかな～。

先週出来なかった夏タイヤ交換をようやく実行しました！

今年はタイヤ交換に向けて、新たな道具を準備しました。
ホイールガイドボルトとスピナーハンドルとソケットです。

原則、年に２回しか活躍しませんが、作業が楽になると思って、近所のアストロで購入しました。

実際これらがあると（特にガイドボルト）、作業捗ったので購入して正解でした！

タイヤ交換に合わせて、事故ってライト交換に伴い、純正電球に戻っていたフロントウインカーバルブ。


ＬＥＤに交換しました。タイヤ外すと楽ですね…。


交換後はこんな感じでになりました。


事故をきっかけに、ホイールは同じですが、マットブラックに塗ってみました。

（センターキャップは、付け忘れではありませんよ～　取付けに少し加工が必要なので後付けになりました。）


やっぱ、これに比べると夏タイヤはいいですね。




さて次は、少し取り掛かっているモノを取り付けてみようと思います。

朝晩は、まだ肌寒いですが・・・、北海道にも、ようやくＤＩＹシーズンがやってきました！

ということで、まずは、冬にぽっちていたレーダーを取り付けました。

電源はＯＢＤⅡケーブルからとったのですが、カッコ悪くジャマなので、分岐ケーブルを速やかに購入せねば・・・



ところでＯＢＤⅡの電源は常時電源だと思ってましたが、エンジン切るとレーダーも切れるのは何故なんでしょうか・・・？
（念のため、カギする前にケーブル抜いてます。）


さて次はＬＥＤ関係をやって、その次は、あれやってこれやって・・・、１２月の車検までに色々とやってみる予定です。


とは言っても、とりあえず次は夏タイヤ交換です！