愛車一覧

E26キャラバンの走行距離も伸びて来たので、足代わりにハイブリッドカーを増車。 先ずはタナベNF210で車高を若干落とし、ライズ純正アルミでインチアップ。 純正の形を崩さないように、少しずつ手を加えて行く予定です。

E26キャラバンから入れ替えです。 以前から憧れていたセドリックセダン。 程度の良い個体が減って来た中で、 2014年式最終型QJY31 走行距離1.5万km を見つけ、迷わず購入。 リアシートには新車時のビニールが掛かっていました。

初の8ナンバー車。 OMC製 ボギー フロントグリル&デイライト : IMPUL ステアリング : IMPUL リアウイング : CRS LEDテール : Valenti

W209との別れを惜しみながら 購入したF50プレジデント。 フェンダーミラーは賛否両論ありましたが、 視認性も良く風格もあり 個人的にはお気に入りポイントでした。

初のマイカーは出目金ライフでした。 BMWミニ純正・鉄ちん&ホイールキャップに交換したのをきっかけに、所々ユーロテイストを盛り込んでいました。

ナイトホーク・ブラックパールのガソリン車。 タナベNF210で軽く車高を落とし、ホイールはハイブリッド純正にインチダウン。 Y50フーガ純正LEDテールを移植しブレーキランプを4灯化。 地味ながら意外と弄りがいのある車でした。

初の輸入車。 最終型のW209です。 長く乗るつもりで大切に乗っていましたが、 後続車の脇見運転による追突を受け前後を損傷、 全損扱いとなってしまいました。