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純正ホイールにネットで購入したBLIZZAK DM-V3
を組み込むため近所のSHOPに持込み交換してもらいました。
問題は、車両に積み込んでもらったホイールセットを降ろすこと、持込み時はお店の人が近所まで来たときに持っていってもらったのですが…
２２インチは、慢性腰痛の私には辛いため、今回は秘密アイテムを使いました。
リフト台車で荷台の高さまで上げて載せるため、かなり楽に降ろせました。積み上げるときも同様に腰に負担をかけることなく完了。

Yahoo!ショッピングのブラックフライデーセールでゲットしたスタッドレス
ノキアンのハッカベリッタR5SUVご迷ったけど、安定のブリジストンのブリザックDM-V3にしました。
最近はヨノハマ、ダンロップを使っていたので久しぶりのブリジストン、EQS SUVの重さがどうでるか楽しみ。

ステアリングアシスト、エマージェンシーストップのエラーで、アシストが効かなくなり入庫しました。今までに色々なエラーが出ても、リセット（車両停止後再始動）で直ってくれたけど、２週間立っても消える様子がないのでDに入庫しました。
その他にも空気圧モニターが気温差で下がりエアーを追加しても注意マークが消えない。
空気圧は、リセットして消えたけど、アシスト系がソフトをVerUpしても直らなくて、時間がかかるソフトを更新するとの事で１日預かりとなりました。代車はEQAでしたが、ブレーキの感覚が軽いためなかなか馴染めずカックンブレーキを連発しました。
結局、ソフトのVerUpでアクティブ系のエラーも復帰したけど、OTAで解決できればわざわざDに行かなくても良いんですけどねぇ。

福島の日産ディーラーで購入
仙台近辺まで陸送してもらい、そこから実家まで私が運転して行きます。
プロパイロットも想像以上に優秀で、高速異動も楽チン、200km走って残走行距離が60kmとそこそこ走る。どうせ親父は長距離乗らないから必要充分かな。

実家の親父が乗っているbbを更新することになりここ２ヶ月くらいカーセンサーで情報収集していました。
高齢なのでアクセル踏み間違いなどの安全サポート機能は必須で、ちょい乗り買い物車、ランニングコストを重視で形云々は二の次で探して決めました。
納車は来月中旬、おそらくはこの車が親父の最後の車になると思うので、カーライフを楽しんで欲しい。