２０１４年７月に納車されてから１８ケ月が経ちセーフティ点検の案内が来たので受けてきました。
パックdeメンテ加入しているので交換部品が生じない限り無料です。
まあ最近のクルマ、よほどの事か初期不良が無ければ特に整備を受ける処も無し、ひと通り確認してエンジンオイル交換して洗車して終了となります。
今回は年末のマツダ”改善対策”によりエンジンオイルとエレメント交換していたのエンジンオイル交換は無し。
パックになっているオイル代金を差額返金すると云われたので、ではトランスファーオイルとデフオイルを交換してくださいとお願いしました。
新車状態から各ギアの接触面の面取り（アタリ）が出るまで削粉が必ず出ます、当たりが出たら逆にそれ以降はギアの摩耗を早めますので、折角アタリの出たギアのコンディションを保つには交換することが一番です。
やはり、結構汚れていました！
グレーの粘土質状態のものがドレインボルトにべっとり、抜いたオイルも最初はグレーのオイルが出てきてビックリ！！
新車時は最初モリブデンでも添加しているのでしょうか？、それにしても結構ビックリするくらい汚れた排油がでます。
交換すると妙な重さが消え、スムーズに動くようになりました、４駆なので可動部分が多い関係もありますが、良い感じです。
ちょっと高いですが、しょっちゅう交換が必要なオイルではないので、未交換なら一度交換してみては如何でしょうか！？
Posted at 2015/01/25 21:31:43 | |
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