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７月末の納車から早３ｹ月が経とうとしている中、もっぱら週末ドライバーなもんで走行距離が延びません（汗
なんで摩耗劣化より経年劣化によりクルマがクタビれる方が多いです（涙

さて私、慣らし運転シンパなんですが、永く付き合う相棒に少しでも良いコンディション保ってあげたいと（神経質って思われても．．）
一応１０００km迄は最大トルク発生回転迄で極力抑えます。
あとは５００kmごとに５００回転ずつ上げていき、目標３０００km走破で完了。
あッオイルは最初の１０００kmと次は３０００kmで交換です。

昨夜、走行２５００kmを超えましたッ！
回してみました、４０００rpmまで、
はッ速い！
（リッミター直前まで一気に加速するんですねぇ、燃費には貢献しませんでしたが）

トルクがデカいクルマって、何時乗っても気持ちイｲですね、まるでお尻を抱えあげられる感じで！

あと少し、
禁断の５０００rpmはいったいどんなだろう！？

写メは最近AutoExeからリリースされた”インテークサクション kit”です、
欲しいなぁ(>_<)．．
次のＤラーのエグゼフェアは１２月かぁ．．

次回、全開加速してのインプレでお会いしましょう(^^)b