氷室憂介のブログ一覧

お友達の皆様、ご無沙汰しておりますm(__;)m。
最近、また少しずつ出て参りました汗。


もう、ネタが無いのは紛れもない事実で、それならそれで皆様の話題に便乗すればよかったのですが、相変わらず、仕事が忙しいのと、





昨年のお姉ちゃん犬と旅立ちに続き、妹犬も、今年旅立ってしまい、その他にも色々あり、ちょっと気が滅入って無気力な状態が続いておりましてた。

いまは、色々気持ちの整理がついて、少しずつ前向きになっております(^^;。

振り替えると、「復帰します」と言っては更新が途絶えの状態でしたが、今度こそ大丈夫!!
…だと思いますので(^^;、こんな勝手な奴ですが、良ければお相手頂けると幸いですm(__)m。



実は、以前よりミレーニアの跡継ぎを検討しておりましたが、悩みに悩んだ揚げ句、




これにしました。
この件については、後日改めてご報告致します。
(ネタ切れが怖いので(´д｀;))。


ミレーニアですが、令和２年１月23日まで車検があるので、ギリギリまで一緒にいるつもりです。


現在、21.5万kmを過ぎたところです。
(乗り換えは決定事項だったので、タイミングベルトは無交換)








少し早いですが、夏タイヤが限界寸前なので、スタッドレスに交換しました。







外した夏タイヤ。
綺麗に真ん中が減ってるのは、さすが四輪マルチリンクと思いますv。


手離すのは惜しい気もしますが、





運転席側後部フェンダー、錆びが発生しております。
わだし、世界で初めてミレーニアを錆びらせてしまったかもしれません(TT)。




タイヤ交換時に目にしてしまった、運転席後部下回り…。

こちらは融雪剤があるので下廻りには気を付けてますが、ご覧の状況。





取りあえず気休めに、自家塗装で、ごまかしです。(^^;(´д｀)。

その他、
ドアミラー、動作不具合の為、リレーを抜いて動作停止。

エアコン、送風切り替えが不動の為、この時期フロントスクリーンの 曇りが中々取れない泣。

冷却系はどうやら無事なんだけど水温計の不具合 で、時々Ｈに針が近づいて焦る(笑)。


などなど、やろうと思えば修復は可能でしょうが、老体に鞭打ってる感じがして、どちらかというと、引退させてあげたい気持ちが強くなってきております。


自分で言うのはなんですが、ちゃんと最期まで使いきってあげたつもりなので、デミオの時と違い、悔いなくちゃんと送り出せる気がします。それでも寂しいとは思いますが。

まあ 、まだ約2ヶ月ありますので、なるべく沢山走ろうと思います。

大変ご無沙汰しておりますm(__;)m。

振り替えると2018年1月、車検の話題を最後に更新してないんですねワタクシ汗。




年末年始の挨拶みたいで変ですが、
2018年は、私事で大変恐縮なのですが報告させて頂きますと



愛犬の、旅立ちや



人生初の入院

など、実にとんでもない年でして、それはそれは(TT)。



そんなこんなで、もともとネタも無かった為、手付かず→出てくるキッカケを失ってしまった(◎-◎;)
になってしまっていたんですが





先日の何シテルの通り、(´д｀)20万km達成。


この報告を機に、またみんカラ活動したいなぁと思っております(TT(´д｀;)。



…とはいえネタは無いんですけど…滝汗。






本日撮った写真です。
(´д｀)も(｀Д´)もそれなりに元気です。

ご挨拶が大変遅くなりましたが、明けましておめでとうございます、本年もよろしくお願い致しますm(__)m。

お友達の中で年賀状下さった方々、こちらから送っておらず申し訳ございません(TT)この場を借りてお詫び&ご挨拶に変えさせていただきますm(__)m。


年明けから色々ありまして、





車検で、10日に入庫、昨日戻って来ました(´д｀)♪。





目玉はドライブシャフトのブーツ。
その他、詳しくは分かりませんが、マルチリンク故のブーツ類諸々交換に、ベルト類もヒビ割れしてるので、との事でした(^^;。

当初「結構かかりますよ( ;-◇-)(◎-◎;)」と言われてひびりましたが、金額が想定内だったので、続投決定です♪。



現在17.6万km。


次回は推定20万km超え、となると2度目タイミングベルト交換…。
あんまりこういうこと言いたくありませんが、今回が多分最後の車検です(苦笑)。

まぁ何にしても、今回無事通過してホッととしてます(^^;。


余談
今回から(≧▽≦)がいないので、実質初めての代車生活を経験することに。


帰ってくるの、来週までかかるかと思ってのんびりしてたら、
「終わった、もう帰るよ(´д｀)」(◎-◎;)と言うので、写真も撮らずに返してしまいましたが、




写真とほぼ同じのラピュタでした。


…K6A(DOHC)でターボ付くとこんなに良く走るのか。
一人乗りなら片道27kmの通勤もまるで苦にならないな(◎-◎;)
と、感心というか感動してしまいました。

年式は(´д｀)の１つ下ながら走行4.7万km。
運転席にシートヒーター付いてるΣ(◎-◎)
暖かい～(´｀)。


…ちょっと欲しくなりました(笑)。

(≧▽≦)の後釜にターボ付の軽、仕入れてサブにして、(´д｀)の次回車検は見積り見てからでも…いい…かな…(^^;滝汗。

大変ご無沙汰しておりますm(__;)m。
色々ありまして、追い討ちをかけるように仕事も忙しくなり、もうみんカラ見てる余裕も無かったもので(--;)。



まぁ仕事が忙しいのはいつものことなんですが、前回の投稿からパタリと止まってしまった理由はあれです。





ご報告が遅れましたが、9月28日をもって、(≧▽≦)とさよならしました。

ホント、走る分には何の不具合も無かったのですが、
フェンダーや耳の錆が酷く、何よりタイヤ交換でのジャッキアップが困難な状況。

見た目だけの錆であればまだまだ乗りましたが、これではどうにも今後乗っていけないので、泣く泣く(TT)。

手放す前後１ヶ月は、喪中の如く暗かったかと思います汗。




就活が始まるしそろそろ車が要るな( --)(^^ )
と大学３年の冬、親が車を持たせてくれることになり、週末に(-◇- )に中古車見つけてもらう話をしようとしていた頃、
3/11あの大震災。


デミオどころか中古車が無いような状況で、途方に暮れていたのですが、
DE後期13-SKYに乗り換えるお客さんの下取り車のDY入ってきますよ(-◇- )と。

で奇跡的に入ってきたのが(≧▽≦)。

ホントはスポルト欲しかったですけど、スポルトと同じHIDの目をしてたので、即決でした。







初いじり、イルミドリンクホルダーとスカッフプレート。これで電気の理屈がわかったので




当初から気になってた、ピー(≧▽≦)！！ってホーンを、ファン！(≧▽≦)化(笑)。






おばさんのお買い物仕様を脱却したく、NBロードスター純正15インチに変更。


と、みんカラに載せるほどの事は無いものの、ちまちまやっており、色々勉強させられました。








お別れ当日

内装、もぬけの殻にしたらいよいよ悲しくなってきて、

マツダにいる間は我慢しましたが、行きも帰りも涙でビショビショでした(恥)。


と、いった具合で、やっと最近、気持ち落ち着いてきた、という次第です(TT)。



初めての車だから

ガソリン生活を読んでしまったから

まぁ色々理由はありますけど、(≧▽≦)自体が、なんか他のDYとは違う何かがあったんじゃないかなぁと、根拠はないんですけどそんな(--)。


と、グダグタやっておりまして、はたまた話題も無いんですが、今度こそ復帰しますので、皆様よろしくお願いいたしますm(__)m。