前車、アクセラの突然死により、急遽中古車探しに(´・ω・`) 今後の子供の成長に合わせて大きめな車をと思ったけど、今はまだそこまで大きくなくて良いキガスの中、次の車に備えて格安車にする選択肢を最初持ってたけど…。意外と諸経費含めると何だかんだでお金掛かるんやね~。てことで、どうせならと言うことで、 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2022年07月09日
*写真説明(左から) ・納車直後、近くのコンビニ ・熊本県 天草五橋 ・秋田県 角館 武家屋敷通り ・石川県 千里浜なぎさドライブウェイ ・青森県 国道339号線 階段国道前 ・最後のお別れ時㌔数 ○メーカーOP ・CD/DVDプレーヤー+地上デジタルTVチューナー(フルセグ) ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年05月06日
実はTypeSです(=゚ω゚)ノ 約43,000㌔にて中古購入しました。 購入時に ・ModuloユーロパフォーマンスR5ホイール ・Moduloスポーツマフラー ・Moduloスポーツサスペンション ・Moduloトランクスポイラー ・24TLフロントグリル ・YOKOHAMA ADOVAN S ...
所有形態:過去所有のクルマ
2013年08月18日
コンパクトミーツラグジュアリーでした(?) 最初の車としては、後席の広さ、当時のコンパクトカーにしてはある程度満たされた質感、実用的に十分なエンジン等、なかなかバランスが取れた車だったと思います。絶版車になりましたが…いい車でした(*´ω`*) バイキセノン、バイザー、カロッツェリアの ...
所有形態:過去所有のクルマ
2013年08月24日
アコードを早く引き取りたいから、しばらく代車だってさ(´・ω・`) でも無料(´ー`) 乗ってて感じたこと。 いいとこ ・1.5Lエンジンが実用をやや上回っている感じ。4ATなんで回転数が高く設定されてるせいかもしれんが、その分スピードの乗り具合はそこいらのコンパクトクラスとは思えない。 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年05月11日
嫁さんのワゴンRでは荷室に限界が出てきたこと、ヒンジドアでのドアパンの懸念から乗り換えを決断しました(*´ω`*) 皆さんも悩まれるルークス·N BOX·タント·スペーシアの論争は当家でも起こりまして…とは言え、「シーリングファンが絶対欲しい」との嫁のお言葉から、ルークスとスペーシアに選択肢は絞ら ...
所有形態:過去所有のクルマ
2021年08月15日
嫁もだいぶ車が老朽化してきたので、9年目の車検を前に乗り換え決定です。2014/12/20に契約(`・ω・´) ってかまたMTかよっ(゚Д゚;) 2015/1/10納車(´▽`) 前のアルトから比べればエンジンの洗練度が違うね。キビキビ感は減少。荷室、使い勝手向上。燃費も良さそうね(゜∀゜) ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年12月21日
奥さんの車、なんとMTです。MT一家に育ったかららしいです。Gスペシャルなのでホイールはアルミ使用、グリルも少し変更してあります。MTの感覚を忘れないので、ありがたい存在。完全な買い物車ですが…。でも満タン法でも燃費20㌔弱と、今でもエコな車です。720㌔しか車重ないんすね…アコード、アクセラの ...
所有形態:過去所有のクルマ
2013年08月24日
2/12~2/14に2泊3日の試乗モニターキャンペーンを利用し、お借りしてきましたヽ(´ー`)ノ 結論から言うと普通充電器が家に無い人は良さを生かせないため無駄かも…ですが、車としては大変食指を唆られる出来栄えでした٩(ˊᗜˋ*)و” インパネの古さはありますが、PHEVの機構は今でも最高峰ではな ...
所有形態:その他
2020年02月23日