愛車一覧

NC30が踏んづけられて大破したので、入れ替えで購入。 レプリカからスポーツツアラーになり、随分運転しやすかったのを覚えています。 意外とタイヤが太くて、レプリカより倒し込んでも、タイヤが使い切れたので、楽しかったです。

MC21があまりにピーキーで、ある時チャンバーから火を吹いたので、V4のNC30へ乗り換えました。こちらも規制前。 前傾姿勢が合わなくて首が痛かった。 弄って走り回っていたら、ある日田舎の狭い市道に迷い込んだ4トントラックにバックで引かれて終わりを迎えました。

初めてのバイクが、友達のお兄さんの弄り倒した湾岸仕様のMC21でした。通学に必要で、安く譲って貰ったのがきっかけとなり、恥ずかしいヘルメットを被って、訳もわからず走り回っていたバイクです。規制前。

初めて国産から外国車になった車。 E39最終型のハイラインスポーツでインディビという限定車でした。

日に日に大きくなる子供達により狭さを感じ、かつA3が段々とお金がかかってきそうな兆候があちらこちらに出始め、車検まで1カ月を切り悩んでいたところ、出会ってしまいました。 PSAとBMW共同開発の1.6リッターターボ、DSG以上にほぼマニュアルでダイレクトなシングルクラッチ6速EGS、 フロントシ ...

アウディ A3スポーツバック2,0TFSIに乗っています。 燃費もそこそこ、家族三人には十分な広さと、パワーを兼ね備えた車です。 しかし、四人になったら途端に狭くなりました。 走行にかかわる部分を少しずつ補強して、より快適快速を目指していこうと目論んでいます。