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K.O.Bの"ニュー相棒" [スバル WRX STI]

パーツレビュー

2018年3月15日

STI スタイルパッケージ & スカートリップ  

評価:
4
STI スタイルパッケージ & Fリップスポイラー
カスタムは卒業したつもりですが、コレはメーカー系のsti製なのでVAB購入時に装着しようと思っていたパーツです。
ボリュームの割に高額なパーツなので、通販で買って自分で取り付けました。ディーラーと比べて工賃含めると新品で10万円程度は安く済みました。
厚みの薄いリップ系エアロなので、ブラックボディに装着すると黒同士で存在感が薄く…カスタム魂の残り香的に飽きたら剥がせるラバースプレーで塗り分けしました。
VABで人気のパーツのブラック化に逆行してます。シルバーのアクセントを付けてます。

機能的には街乗り速度ですら修正舵が減ったので、ボディ周りの空気を整流している事が体感出来ました。
これはなかなか凄いと思いました。
この辺りの効果が怪しい海外メーカー製は避けました。
たまに走るミニサーキット程度では全くダウンフォースを感じる事はありません。
高速ステージとしては近所の首○高がありますが、脚が硬いHKSのSPなので、跳ねて抜けるのが不快でダウンフォースを感じてる余裕がありません。
純正車両に装着する程度の空力パーツなので、整流効果とデザイン性に満足しています。

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この記事へのコメント

2018年3月15日 18:16
stiからレヴォーグ用でカナードが出てますがどうですか?
コメントへの返答
2018年3月15日 18:41
初めて知ったよ〜^_^
突起物だから控え目な大きさだね。
それでもワークス系メーカーでカナードを売ってるだけ偉いと思うw
ただ、装着となると…効果的にもっと効きそうな大きさが欲しいかも?

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「セダンとスバルは安全性が高いという事例https://news.yahoo.co.jp/articles/01a47694edcc6d238ad6cb32270e7672ed6efecf/images/000
しかし!S4にあってstiに無い物がある!でもマイカーには装着済み👍」
何シテル?   04/16 14:24
いつの頃からか整備や改造は出来る限り自分でやる様になってました。 VABになってからは派手なチューニングやカスタム、真夜中の走り込みや朝までのMTGなどは卒業し...
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